试驾比亚迪e1，终于明白为什么..遍地微型车了

9月11日，我们有幸在金港国际赛车场，深度体验了比亚迪e1。

比亚迪e1是一款很小巧的新能源车，外形小巧玲珑，三围3,465/1,618/1,500，因为采用四轮近四角的安置，轴距可以达到2,340mm，实现了5门4座的设计。最首要的动力方面，比亚迪e1搭载45kW的电机，设置水准和同级车型相当，一块可以扭转的大屏幕设计得非常拉风。

在实际试驾中，比亚迪e1则给我们带来小小惊喜，它的多少优势非常值得点赞。比亚迪e1第一个优势是天真无邪，进出随意，有着极强实用性，这是这款小车最大优势。金港的试驾赛道，模拟了北京胡同狭小的路况，有些赛道的宽度不到1.7米，拐弯半径仅仅只有5米，这样的路况一般的汽车绝对不敢进入，尽量是夏利这个级别也是有去无回。比亚迪e1则可以高视睨步轻松经由。

在泊车时候，按照设置的游戏规定，四辆比亚迪e1要停在一条狭小的泊车区，这个泊车区长度大约12米，宽度只有4米。考虑到一个标准车位的尺寸是长度6米、宽度2.5米，这个泊车区只能停两部通俗车。得益于比亚迪e1小巧玲珑的身板，可以轻松停下四部车。而在实际泊车体验中，若是路边侧方泊车，比亚迪e1甚至可以直接开入，倒车时候，切实可以盲入。不过值得一提的是，比亚迪e1体型虽小，内部空间行使率非常高，它的长度比通俗A级车短了1,200mm，轴距仅仅短了300mm，这意味着它可以获得远超级其余空间。事实上它切实可以很轻松乘坐4个成人，后备厢还可以放几箱水果。

比亚迪e1的第二个优势是续航，在比亚迪e1之前，其实市场上多少同级电动车，甚至交多老年月步车，可惜这些电动汽车有一个最大缺憾，就是续航里程太短，普及的综合续航只有一百多公里，一些老年月步车甚至不到100公里。

这就意味着，这些车多少时候需要三天一充，两天一充，甚至一天一充，多少消费者感受厌恶。比充电更麻烦的事情在于，过短的续航不只带来充电懊恼，更极大限制了汽车的功能，除了上下班买个菜，或许代步上班，就是一个大玩具，不敢出城，不敢郊游，旅程稍微长点就会害怕。

比亚迪e1则刷新了人们对于微型电动汽车的续航认知，它的电池包电量为32.2kWh，能量密度＞160，综合续航高达305km，在路况较好的情形中，实际续航往往可以达到320km或许330km，理论续航甚至可以达到350km，充足知足人们平时应用。

最后谈一下比亚迪e1的操控，其实操控并非比亚迪e1的优势，而且选择比亚迪e1的消费者，对于操控也没有太多要求，甚至没有若干概念。我们这里谈一下操控首如果消弭曲解，比亚迪e1的操控性虽然并非优势，然则也并非短板，和通俗大车没法子比，比起同级车照样光鲜强得多，而且比绝大多数人预想中的更强。这首要从比亚迪e1的组织设计所决意。

适才介绍空间时候，我们已经指出，比亚迪e1的四个轮子采用了近四角设计，这种设计除了可以增大内部空间，另一个长处就是大幅度升行驶不乱性。同时比亚迪e1是一款典型的电动汽车，它的最首要、也最重的电池就安装在车身底部，这就意味着它的重心更低，贴地性更好。

在实际驾驶感想中，比亚迪e1的不乱性比同级车型更高，底盘扎实度也出乎意料，过弯时候撑持性很不错，时速一百公里并不感受发飘，在时速40公里做麋鹿试验的紧要隐匿时候，也能安然顺利完成义务。此外，比亚迪e1还有一个非常令人诧异的优势，就是它的提速性很不错。起步时候，一脚地板油，它就直接窜了出去，起步加速度甚至不输给1.5T带动机的燃油车，0-50km/h加速仅需5.9s。这个数据不算稀奇高，然则对于一部A00级的电动小车，已经充足带来一点小惊喜。

最后总体评价一下这款电动汽车，比亚迪e1外形精灵可爱，内饰简练实用，空间可以轻松乘坐4个成年人，综合续航跨越300km，而且天真无邪，进出随意，在绿灯时候也能轻松冲出，操控性也令人适意。麻雀虽小，实用性稀奇强，这或许就是..遍地都是微型车的最大情由。

更首要的是，比亚迪e1代价还非常不贵，不过5.99万-7.99万的代价，就可以享受电动车的身份、低廉的使用成本和令人惊喜的各类情趣。

你还能要求什么呢？