15万何必去将就RAV4和CR-V？这款最佳自主SUV是真的香！

人生在世，难免会碰着一些不由自主的景遇：小时候，父母认为你应该学一门乐器，所以你不情不愿的加入了情趣班；长大后，亲戚认为你和谁谁谁对照合适，所以你稀里糊涂得应付了多次相亲；就连自己预备买车的时候，来自家人、同伙的建议也是一直于耳，最终你只是选了一个别人眼中的“好车”。 [本文来自：www.11jj.com]

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若是预算15万元买紧凑型SUV，身边或许多半是这样的声音：“15万家用买个日系么好嘞，谁人什么丰田RAV4荣放和本田CR-V，最低配的指导价也就16、17万，再优惠个一两万差不多了。”可是当你真的听了他们的建议，你会发现除了品牌效应，此外功能设置和你的期许则相差甚远。

丰田RAV4荣放和本田CR-V在市场的号召力切实不容小觑，然则其入门版本车型真心不介绍购置。预算在15万，为啥不考虑自立身牌呢？就比如刚刚在成都车展上市的长安CS75PLUS，小智认为该车比丐版的RAV4荣放和CR-V更值得购置，至于为何我们对比来看。

长安CS75PLUS的外观高度还原了“御岳”概念车的设计，其造型风格具有很浓烈的未来感和科技感。前脸采用了大尺寸的熏黑蝶翼式进气格栅，内部为点阵式，看上去很有质感；贯穿式的LED冰晶大灯辨识度极高，点亮后究竟颇为吸睛；车身侧面的线条凌厉动感，侧裙和翼子板处均有红色徽标进行点缀；车尾的设计则和前脸呼应，全LED的凤凰火焰尾灯造型前卫，具有很强的立体感。此外，大尺寸扰流板、双边共四出的排气等设置的加持，陪衬出整车的个性与运动感。

本田CR-V的造型风格对照的沉稳精致。前脸部门，大面积的镀铬饰条和下方的亮色护板为其带来了必然的细腻感；侧面线条对照圆润丰满，黑色的防擦护板为其视觉究竟加分不少。

现款丰田RAV4的造型风格对照的中庸。前脸部门两侧狭长的灯组和前logo相连，下方的造型富有层次感；侧面设计同样对照的圆润简练；尾部的两侧的灯组造型对照别致。

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就外观设计来看，丰田RAV4和本田CR-V的造型都很圆润，多少处所是依靠镀铬装饰来彰显质感；而长安CS75PLUS的设计则对照勇敢，在贯穿硬朗姿态的同时，灯组、徽标、线条等多处细撙节露出细腻感和运动感。

来到车内，长安CS75PLUS运用了大面积的软性材质和金属拉丝装饰板，这为其营造了豪华的氛围，同时黑/红的配色，也带来了时尚动感的气息。车内最吸惹人饮茶眼球的是沉浸式三联屏设计：双12.3英寸视网膜大屏和左侧触控屏组成。这三款屏不单可以实现互联的功能，其设计还形成了以驾驶员为核心的8.1°弧度，这会更相符人类视网膜弧度，这使得其感官体验更超卓。

此外，新车还配备了相同游艇把持杆的电子挡把，并且还搭载了64色可调氛围灯以提升内饰豪华感。

本田CR-V的内饰风格走的是简约精致的路线。材质上木纹、镀铬以及皮革的拼搭也反映了其内饰的档次感。不过，其入门版车型门板和中控上方则采用了硬质塑料包裹。

现款丰田RAV4的内饰则要加倍的老派。材质上，个中入门版版本中控采用了硬塑料笼盖，触感偏硬。好的一点是，其三幅式倾向盘采用了镀铬材料和真皮包裹。

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就内饰的档次感来看，本田CR-V和丰田RAV4的内饰氛围光鲜不如长安CS75PLUS。

除了内饰的质感，乘坐质感以及空间示意也是消费者关系的处所。进入长安CS75PLUS的车内，其前排采用了运动风格的座椅；前后排座椅运用了运用区域双硬度发泡工艺以及高档NAPPA皮纹材质，触感柔软，质感出众。值得一提的是，全车软质包裹面积达到80%。乘坐体验，其座椅对腰部、腿部的撑持对照到位，后排地板照样纯平的设定，后排还配有空调出风口和USB接口等设置。

此外，长安CS75PLUS前、后排雄厚的储物空间也知足了平时用车的需求。大尺寸的全景天窗为长安CS75PLUS营造了精巧的视觉开扬感。长安CS75PLUS的后排座椅还撑持放倒且与行李箱根本持平，其后备厢容积可以实现620L-1450L的扩展。

坐进入门版本田CR-V的车内，我们会发现它的前后排座椅以及前后排中央扶手均采用了织物材质笼盖，这使得其座舱氛围对照的廉价。本田CR-V采用了全景天窗的设定，不过启齿面积较小，其储物示意则还令人适意。乘坐质感而言，本田CR-V的座椅包裹感和舒适度都不是那么超卓，其后排中央地台还有必然的凸起，这若干影响了后排中央乘客的乘坐体验。

坐进丰田RAV4的车内，我们发现黑色织物座椅以及黑色内饰配色的组合，使得其内饰示意对照的老气。细节方面，现款丰田RAV4还采用了机械手刹，其储物示意也是中规中矩。乘坐体验，其座椅对腿部的撑持还算到位，不过其舒适感示意欠佳，此外它的后排中央地台也有必然的凸起。

我们再经由直观的车身尺寸对比来看，长安CS75PLUS在长宽高以及轴距的数据则周全优于此外两款合资竞品。

需要指出的是，这里我们对比的车型均为燃油版车型，是以2.0L本田CR-V的混动版车型未角力在内。这3款车型经由直观的动力参数对比，我们发现长安CS75PLUS的1.5T版本跟本田CR-V和丰田RAV4的入门级动力对比均有不小的优势，而高阶动力，两位日系选手更是与长安CS75PLUS相差甚远。

除了动力机能拥有优势之外，长安还为CS75PLUS的带动机供给了10年或30万公里的首要零部件保修政策，这在同级车型中相当罕有。甘心作出这种担保，也能看出长安对这套动力总成的决心。

值得一提的是，长安CS75PLUS的这台蓝鲸2.0T缸内直喷带动机是由长安本部、长安英国中心合作斥地的，其最大功率达171kW，扭矩达360N·m。这款带动机还拥有高效燃烧手艺、低摩擦手艺及热治理手艺，这使得该机型的燃油经济性及排放示意更为优异，令其百公里油耗降低了2%-3%。此外加上10余项主被动振动噪声把握手艺，其怠速噪音低至37分贝。

长安CS75PLUS首次搭载了与腾讯合作斥地的梧桐车联智能系统，可以经由多场景语音交互实现车内操控，例如导航、音乐、天窗和氛围灯把握等等。

在主被动安然方面，长安CS75PLUS是基于“C-NCAP五星碰撞标准”和中保研“优良标准”双首要设计的，其车身热成型钢、超高强度钢占比高达38.3%。此外，全车还配有6安然气囊、博世最新的9.3版本的电子车身不乱系统。更高阶的电子车身不乱系统，意味着长安CS75PLUS的制动回响速度和究竟更好。实测数据浮现，长安CS75PLUS的车身重达1.6吨，然则100km/h-0km/h的制动距离仅为36.4米，比同级车型要短4米，这完全就是一个媲美机能车的水平，能够极大的增加平时用车的安然性。

在智能化设置方面，长安CS75PLUS配备了IACC全速自适应巡航、APA5.0遥控代客泊车、AEB自动紧要制动辅助、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助手艺、ELK紧要车道贯穿、360°高清全景系统等多项设置，可实现L2级自动驾驶。此外，CS75PLUS还配备有“蓝牙钥匙”，具备车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车，已经实现替代实体钥匙的能力。

本田CR-V的中控屏为5英寸，这放在今天则有一些寒酸，同时其功能设置也维持在根本的导航、车载蓝牙等功能。

丰田RAV4的入门版车型配备了机械式的仪表，中控则没有大屏，而是仅配备了一个收音机，空调也是手动的调节体式。想一下花15万元了，其内饰科技氛围还如斯的掉队、寒酸，还真是挺不划算的。

小结：

无论是内饰科技氛围照样安然设置以及智能驾控设置，长安CS75PLUS对比同价位的入门版本田CR-V以及丰田RAV4都更值得购置。

需要交卸：

小智拔取了指导价15.49万元的CS75PLUS和指导价17.68万元（终端优惠价为15.38万）的丰田RAV4荣放、16.98万元（终端优惠代价15.55万）的本田CR-V经由设置不同的对比，我们看看同价位选谁更值。

和日系劲敌本田CR-V和丰田RAV4同价位段车型的设置对比中，我们发现长安CS75PLUS多出了全速自适应巡航、交通旗子识别、自动泊车、12.3英寸超大液晶浮现屏、内置行车记录仪、座椅记忆、64色氛围灯等一系列高科技设置。市场参考价差不多的景遇下，15万元小智更介绍购置长安CS75PLUS。

长安CS75PLUS作为长安今年最为重磅的车型，其造型辨识度极高，科技设置雄厚，动力组合强劲，售价也十分贴心，甚至还请来了陈坤代言，可见长安对这款车型的正视。为了表达真心，长安还为CS75PLUS供给了开创行业先河的带动机核心部件10年/30万公里超长质保，足以看出长安对CS75PLUS动力系统的决心。此外，终身免费流量在同级别中也相当少见，降低了车主日后的使用成本。

虽然人生切实有多少不由自主的场景，然则在买车这件事上，我们照样应该武断自己买车的初衷。车是自己开的，别生齿中的“好车”不一定就是正确的选择，自己的用车感想才是最首要的。15万元购置紧凑型SUV，丐版的丰田RAV4荣放和本田CR-V真的不值得介绍，对比之下长安CS75PLUS无疑是一个更明智的选择。