大众有多猛?10月销量快报,南北大众累销超37万

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当下车市整体需求低迷,两极分化尤为严重,强者越强,弱者越弱,日系品牌集体向上,不乱的销量和涨势是低迷车市中的一大看点,豪华品牌一路高歌,卖的比家用车还多,但要说真正的销量一哥,还得看民众品牌。

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说起民众可以说是无人不知无人不晓,从进入国内市场到现在,民众的知名度和影响力都远非其他车型品牌能及,这一点在车企厂商的销量排名也能获得最直观的施展。从乘联会发布的10月销量数据来看,南北民众累销数据已经高达374229辆,品牌单月销量超37万,是通用或许吉利汽车销量的近三倍,毫不夸张地说,比多少品牌一年累销数据还多。

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而且从1-10月累销数据来看,南北民众均破150万销量大关,品牌累销3187724辆,在其余品牌力争跻身百万销量阵营的同时,民众品牌只用10个月就卖出别人年方针的三倍还多,这个势头够不足猛?从数据的绝对差距,就能看出民众品牌事实有多猛。


民众的成功施展在每个细分车市,轿车领域朗逸一马当先,月销4.6万,累销也超38万,将一众竞品远远甩在身后,而除了朗逸桂林一枝,还有其他车型鼎力合作,速腾、宝来、帕萨特、桑塔纳、迈腾等产品在各自细分市场排名和销量也同样出彩,为民众销量一哥地位夯实底细。

在SUV领域,民众品牌也在健全完美的构造之下,迎来了多点开花的事态,探岳等车型上阵,反馈精巧,月销跻身2万+的阵营,现如今除了途观还有探岳和探歌屡屡上榜,SUV车市多点开花。


当然,在豪华车市,民众旗下高端车型途昂和辉昂也有一席之地,有民众光环的加持和品牌相对超卓过人的实力,途昂在10月月销破8千,和宝马X3差距不到2千辆,同比大涨24.4%。

除了民众品牌旗下车型涨势不乱,示意亮眼之外,刚成立不久的子品牌捷达也捷报频传。VS5这款号称换标民众的SUV,上市首月月销破8千辆,10月更是打破万辆大关,让一众国产SUV都感想到了压力。VA3则是贯彻了捷达轿车的优点,皮实耐用,并且青出于蓝,代价更接地气,外观加倍时尚,非常对年青年头消费群体的审美和需求,品牌未来的涨势和销量值得等待。而捷达能够实现从一款车到一个品牌的成功蜕变,这背后必然离不开民众品牌影响力的加分浸染。


跟着民众ID3的正式登场,MEB工场的投产,民众在纯电动领域的构造和产品线也日益完美,为即将到来的0排放时代筹备,不难想象,在该领域未来民众的示意也一样值得等待。

多少人都说民众品牌卖得好,是国人不懂车,其实民众卖得功德理很简练,车型不乱靠得住经由了充实的市场检测,反馈和口碑都很超卓,并且络续针对国内市场消费热点进行调整和优化,终端也有适宜的优惠力度,车型保值率也非常超卓,真心很足,消费者面临这样的高性价比产品,切实很难不被吸引。


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