28.18-41.48万,新款豪华B级轿车正式上市

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从奇瑞捷豹路虎官方熟悉到,新款国产捷豹XEL已于11月29日的捷豹XEL品牌之夜上正式上市。作为中期改款车型,新车将供给运动和优雅两个系列,动力上搭载2.0T涡轮增压带动机。

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外观

2020款捷豹XEL前保险杠设计更具运动感,整体风格加倍简练,运动系列采用较为密集的网状格栅,雾灯区域为不规定多边形设计,优雅系列车型中网为点阵式样,雾灯区域则被一根红色装饰条贯穿,看起来要加倍柔和。此外,新款XEL将大灯光源换成了LED。

对比现款,新车侧面与现款造型设计都贯穿不变,但两个系列照样有必然的不同,运动系列采用的是刀锋式轮毂凸显运动感,优雅系列多幅式轮毂看上去更显雍容。新车在每个轮拱处增添了一些外侧包抄套件,看上去更细腻。

车尾最光鲜的改变是尾灯和保险杠造型。LED尾灯组与流水式转向灯合营,视觉究竟更为细腻。运动系列下包抄采用同色设计,而优雅系列车型的下包抄采用镀铬饰条进行装饰。合营双边单出排气极具运动感。

 

内饰

新车内部总体构造没有太大改变,但换上了I-PACE的三幅式倾向盘,除了仪表盘和中控屏外,还增加了HUD举头浮现、空调液晶调节面板、流媒体后视镜。Sport Shift换挡机构是最为直观显著的改变,其替代了现款车型的旋钮式换挡。

新车部门车型将供给真皮倾向盘、主动式进气格栅、双叉臂前悬架、驾控管家可调动态模式、负离子空气净化等。此外,只有奸细珍藏版才标配12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD举头浮现系统。

 

空间

车身尺寸方面,新车长宽高拜别为4778/1850/1429mm,轴距为2935mm。轴距数据居于同级别中上游水平,出于操控方面的原因,后车身并不显长,但车内空间的舒适性和静谧性仍然是一流的。

 

动力

动力方面,新车搭载2.0T带动机,供给两种不合的调教,最大功率拜别为250马力和300马力,传动系统成家8速手自一体变速箱。新车全系标配扭矩矢量分配系统。捷豹将在未来推出1.5T三缸带动机,有助降低脱手门槛。

捷豹XEL正本就是为适应国内市场而专门推出的加长车型,但这并不影响它的超卓的操控性,不过在面临宝马3系、飞跃C级以及奥迪A4L的时候,品牌形象照样差了一些。


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