28.18-41.48万，新款豪华B级轿车正式上市

从奇瑞捷豹路虎官方熟悉到，新款国产捷豹XEL已于11月29日的捷豹XEL品牌之夜上正式上市。作为中期改款车型，新车将供给运动和优雅两个系列，动力上搭载2.0T涡轮增压带动机。

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2020款捷豹XEL前保险杠设计更具运动感，整体风格加倍简练，运动系列采用较为密集的网状格栅，雾灯区域为不规定多边形设计，优雅系列车型中网为点阵式样，雾灯区域则被一根红色装饰条贯穿，看起来要加倍柔和。此外，新款XEL将大灯光源换成了LED。

对比现款，新车侧面与现款造型设计都贯穿不变，但两个系列照样有必然的不同，运动系列采用的是刀锋式轮毂凸显运动感，优雅系列多幅式轮毂看上去更显雍容。新车在每个轮拱处增添了一些外侧包抄套件，看上去更细腻。

车尾最光鲜的改变是尾灯和保险杠造型。LED尾灯组与流水式转向灯合营，视觉究竟更为细腻。运动系列下包抄采用同色设计，而优雅系列车型的下包抄采用镀铬饰条进行装饰。合营双边单出排气极具运动感。

新车内部总体构造没有太大改变，但换上了I-PACE的三幅式倾向盘，除了仪表盘和中控屏外，还增加了HUD举头浮现、空调液晶调节面板、流媒体后视镜。Sport Shift换挡机构是最为直观显著的改变，其替代了现款车型的旋钮式换挡。

新车部门车型将供给真皮倾向盘、主动式进气格栅、双叉臂前悬架、驾控管家可调动态模式、负离子空气净化等。此外，只有奸细珍藏版才标配12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD举头浮现系统。

车身尺寸方面，新车长宽高拜别为4778/1850/1429mm，轴距为2935mm。轴距数据居于同级别中上游水平，出于操控方面的原因，后车身并不显长，但车内空间的舒适性和静谧性仍然是一流的。

动力方面，新车搭载2.0T带动机，供给两种不合的调教，最大功率拜别为250马力和300马力，传动系统成家8速手自一体变速箱。新车全系标配扭矩矢量分配系统。捷豹将在未来推出1.5T三缸带动机，有助降低脱手门槛。

捷豹XEL正本就是为适应国内市场而专门推出的加长车型，但这并不影响它的超卓的操控性，不过在面临宝马3系、飞跃C级以及奥迪A4L的时候，品牌形象照样差了一些。

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