2019年车企销量排行榜

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跟着各大车企2019年最后一个月的销量数据先后吐露，2019车企全年成就单也正式出炉。

之前我们陆续对部门品牌做了销量解析，今天来聊聊所有在华汽车厂商的年度排名，看看在以前一年里，事实哪家赚得盆满钵满，又有哪家跌得出人意表。

虽然今年一汽民众与上汽民众换了座次，但冠军依然照样民众，与第三名的差距也足有40万辆，合计占去中国汽车市场近20%的份额，销量霸主地位无可撼动。

个中，探岳和探歌等SUV车型的超卓示意为一汽民众的夺冠供献出首要力量，而针对国人打造的捷达品牌，推出仅四个月就靠两款车型拿下了4.3万辆的成就，成为一汽民众的又一增进点。在此不得不感伤一句，民众对中国消费者的熟悉实在透辟，切实是推啥火啥。

上汽民众年销量也打破了200万辆，但因为斯柯达品牌的快速下滑，这一成就和去年同期对比照样下滑了3.07%，让出了冠军位置。不过，跟着ID.系列电动车的陆续引入和即将落实的上汽奥迪项目，上汽民众依然有望从自家兄弟手中从新夺回王座。

作为销量榜上仅存的美系品牌，上汽通用凭借160万辆的销量排名第三，但与2018对比下滑了18.7%，也没有完成岁首定下的200万辆的方针。究其原因，照样因为三缸带动机的周全推广与SUV车型的示意乏力。

个中，三缸带动机跟着搭载车型较为不乱的示意已经逐渐为消费者接管，但SUV车型中的昂科威、探界者和创酷等车型示意都没有达到预期，刚刚上市不久的昂科旗也还没有正式发力。尽快提升产品竞争力，同时加快新品引入应该是上汽通用在2020年的首要义务。

而上汽通用五菱虽然以128.7万辆的成就排名第六，但同比降幅高达27.8%，也是上榜车企中下滑幅度最大的。跟着消费升级，低端车市场的快速收缩让五菱销量大减，意欲转型升级的新宝骏也没有力挽狂澜，再加上新能源领域的构造还未完美，上汽通用五菱面临着亘古未有的挑战。

坦率说，新宝骏推新速度虽快，但除了设计与空间之外，产品实力并没有显著提升，市场反馈不及预期也在情理之中。新的一年，上汽通用五菱不如沉下心来对现有产品从新梳理，在产品品质上多下功夫，出力打造新的爆款。

2019年，吉利汽车累计销量跨越了136万辆，虽然同比下滑了9.3%，但成功完成了岁首定下的136万的销量方针，超越春风日产跃居第四，也创下了中国品牌的最高排名。完美的细分产品构造和高频的推新速度，让吉利汽车始终活跃在国内车市第一线。2020年吉利定下了141万辆的销量方针，同时将有icon、豪越和领克05等多款新车陆续上市，能否更上一层楼值得等待。

长城汽车以91.5万辆的销量排名第七，不过这个成就没有包括示意一贯不错的长城皮卡，若是算上皮卡，长城2019年的总销量有106万辆，同比增进0.69%，连续四年打破百万销量大关，离107万辆的年方针也相差不远。个中，哈弗售出76.9万辆新车，WEY售出10万辆，新能源品牌欧拉发卖38865辆，在各自的市场中都有不错的示意。

长安乘用车在2019年累计销量80.3万台，旗下几款重点SUV车型更新换代后接踵发力，稀奇是CS75PLUS，上市后销量络续走高，10月、11月销量拜别跨越2.5万台、2.6万台，12月销量达到28620台，打破3万辆指日可待。CS35和CS55在换新后也收到了不少好评，全年销量拜别为141701辆和112219辆。

2020年，逸动PLUS和长安UNI等新车将陆续面世，还有新闻称长安汽车在2020年也将推出高端品牌，欲与吉利、长城一争高下，进展长安能借此机会向上打破，创造新的增进点。

依靠产品与手艺的同步提升，奇瑞汽车2019年实现销量60.6万辆，逆势增进了12.1%，排名15。个中，瑞虎8、艾瑞泽系列和捷途系列年销量都跨越了10万辆。

新的一年，奇瑞规划推出全新一代瑞虎7/7Pro、艾瑞泽5运动版、瑞虎8中期改款、瑞虎5x、瑞虎3x和S61等新车，推新速度与密度都有光鲜提高。

日系品牌在2019年迎来了周全清醒，除了春风日产持续占有销量第五的位置外，“两田”在国内都创下了销量新记载。

丰田在2019年中国汽车市场上的新车终端销量达到了162万辆，同比增进了9%，个中一汽丰田的销量为737500辆，同比增进了2%；广汽丰田的销量则为682008辆，同比大增18%。而本田在华的终端销量为155.4万台新车，个中广汽本田的销量为77万余台，同比上涨4%；东本的销量为78.89万辆，同比大增13.2%。

之前我们对日系销量已经做过具体理会《谁说没人买车了？日系销量冠军，它卖了155.4万辆！》，感情趣的网友可以跳转检察。

北京现代以68.6万辆的销量在所有车企中排名13，不甚幻想的成就直接造成了现代起亚的全球销量方针不达标。跟着自立身牌的崛起，韩系新车的性价比优势不再光鲜，若何解决新车竞争力不足的问题显然是韩系品牌的当务之急。

此外，现代还有意在2020年引入高端品牌捷恩斯，试图雄厚产品线，但国内用户是否买账，还得届时才能见分晓。