用了最好的动力总成，你说这部车能行吗？

[原文来自：www.11jj.com]

两三年前，君威GS刚上市，这一代车型真的惊艳到我了。当时配的2.0T+9AT，应该是通用这些年做到最好的一套动力总成了，再硬气一点儿，把应该去掉也没问题。

有力、后劲儿足、变速箱平顺、连二手车市场的口碑都好。谁人时候我有个概念，通用借着全球市场自吸切换涡轮的机会，弯道超车、一举翻身，甩掉了动力总成不给力的帽子。

但就在两三年之后，因为四阶段油耗限值的原因，这台带动机却要被周全替代，是不是有生不逢时的意思。君威GS上这台新的2.0T可闭缸带动机，用了多少手艺压低油耗。开过几款先上了这台带动机的车型，感受这代动力总成，还没有被斥地出上限。

遵循君威GS的传统，每一代车型都要用当时通用最好的动力总成，新的带动机，能在这辆车上实现究极形态吗？若是可以，可变阻尼吊挂还能让底盘裂变出两种性格吗？若是可以，君威GS照样同级又快又能劈的不贰之选吗？

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