这RX-7不改是不可能的

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转子引擎的魅力永远不过时，rx7艳丽的外形设计更成为了永远的经典。不得不说rx7是在我看来最具有美感的JDM。所以也成为了我改装次数最多的车型。

此次一口气改了两台rx7，一台是去年高价脱手的蓝色海景低尾翼，一台是近期在打折的红色rx7高尾翼。两台车做工不凡，漆面如镜面一般。蓝色rx7使用了金属漆，究竟更好。

可以说蓝色的那台rx7是我改装的第一台车模，至今已经从新悛改4遍。

两年前第一次改装，换了轮毂，前杠做了蚀刻片镂空，换了Voltex尾翼。Te37轮毂有点小，尾部扩散做的有点糙。

第二次改装加了个金属排气管，换了中冷，换了正常尺寸的te37，喷了金色，尾翼也贴了碳纤维。

这一次改装根本上做的对照彻底。和红色rx7一道，换了全新的中冷和水箱构造，带动机周全刷新加装涡轮等等。

改装项目如下：

 【1】红色RX7：

·更调te37轮毂

·前杠改蚀刻片镂空

·加装中冷以及管道

·加装克己的前铲，侧裙，尾部扩散

·克己碳纤维尾翼（撑持件用了HD的配件）

·不锈钢排气管

·带动机刷新

此次的改装，带动机是重头戏，根本上看得见的和看不见的处所都做了细节。参照了真车案例，然则因为模型机舱内部组织有些处所和真车不同太大，我对构造做了一些调整。独一遗憾的是市面上找不到真车使用的伟大涡轮。

刷新前后对比。

为了增加中冷金属究竟，我在树脂件皮相包了一圈不锈钢并且做了抛光处理。

带动机刷新过程：

【2】蓝色RX7

·更调te37轮毂（轮胎贴纸）

·前杠改蚀刻片镂空

·加装中冷以及管道

·加装克己的侧裙，尾部扩散（重做了一个）

·Voltex碳纤维尾翼

·不锈钢排气管

·带动机刷新

·竞技倾向盘

蓝色rx7的带动机也参照了真车案例。个中，因为机舱内的中冷外形过于奇异，只能克己，同样在皮相包了一层不锈钢并抛光。增加了大量管线细节。

刷新前后对比。

带动机刷新过程：

至此两台车改装完毕。对比常规的外观改装，我感受带动机改装细化更为有趣。可以说带动机是一台车的灵魂，而转子带动机可以算是RX7的灵魂。对带动机的刷新细化生怕也可以算是玩改车的最后一步了。我们喜欢玩合金全开的原因不也是为了打开引擎盖，对细节发出赞叹的那一瞬间么？

合影留念，进展人人喜欢此次的作品。

原文出自 轮语春秋研究社