红旗H9/两厢思域/十代索纳塔，3台重磅新车即将上市！

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小伙伴们人人好！我是陈杰

今天是7月份的第一天，7月将有非常多的重量级车型上市。今天我们就先挑出3辆关注度较高的车型和人人聊一聊。它们拜别是红旗H9、两厢思域、第十代索纳塔。

当然了，若是人人对表格中的此外车型感情趣，迎接在留言区敷陈我。我会不才一期内容中，和人人好好聊聊。

承载着国产豪车向上打破的进展，媲美劳斯莱斯的造型，再加上红旗品牌情怀的加持，让红旗H9一亮相就引来了万众瞩目。现在红旗H9根本可以确定会在7月10日正式上市了。

气势上，拿捏得死死的

红旗H9的定位根本上是瞄准宝马5系、飞跃E级的，然则第一眼看上去，红旗H9却有着完全不输S级的气势，整体感触肃肃威武、沉稳大气。溜背设计、双色车身，又让红旗H9的气势中，还透露着一点时尚。

值得一提的是，红旗2018年就挖来了前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒。所以，红旗H9在豪华气质这方面，也透露出几分劳斯莱斯的精髓。总之，外观、气势上，红旗H9绝对拿捏的死死，开着一辆红旗H9上路，绝对能给你赚足回头率。

内饰设计上，红旗H9依然大气稳重，满眼的屏幕，也显得很有科技感。设置就不用多说了，虽然还没发布设置单，但我确定，堆设置，堆用料，红旗H9绝对能堆到人人适意。

动力选择雄厚

动力上，红旗H9将供给2.0T+48V轻混，和3.0T V6机械增压两种动力选择，最大马力拜别是252匹和283匹，两种动力都搭配7速双离合变速箱。

但比来，工信部最新一期申报信息中又浮现，H9还将供给一个2.5T动力，最大马力276匹。这样的动力搭配，硬件和参数上已经不输竞品车型了，至于实际示意，还要等试驾后才能知道。

空间降维袭击

红旗H9相对E级、5系来说，其实回收了田忌赛马、降维袭击的策略，车身尺寸整整大了一圈。三围达到了5137/1904/1493mm，轴距跨越了3米，为3060mm。所以，空间上算是H9的强项了。而且，H9还将在顶配车型上推出加倍豪侈的4座构造。

代价值得等待

当然，人人最关心的照样代价，此前H9曾经在车展上透露过其预售价为35万起。而车展上的车型尾标为45TD。凭证今朝已经曝光的新闻可知，45TD为2.0T版本，3.0T车型的尾标则为50TD。

从气势、动力、空间、代价上来看，红旗H9都很有竞争力。但我想必然有人会问，红旗的质量能宁神吗？其实我也有这样的担忧。好在，红旗为H9供给了首任车主不限年限、不限里程的质保，这算是给我们消灭了买这辆车最后的牵记吧。

购置需要勇气

对中国人来说，“红旗”两个字的分量不言而喻。今朝看来，红旗H9在产品上的竞争力照样很足的。独一值得等待的就是售价了。对我们来说，买红旗H9其实是有一个心理上的门槛的。这个门槛就是要抛却品牌上更被认可的BBA。

我不敢说让人人抛却BBA，去买红旗H9，我只能说，在我心里，红旗的品牌形象毫不比BBA差。

思域上市之初，曾因为秒天秒地秒空气的动力被称为“法拉域”。但其实思域的兄弟思域Type-R才是真正的“法拉域”。2017年全新思域Type-R在纽伯格林赛道以7分43.8秒的成就成为了纽北最速量产前驱车。

如今，车迷们期盼已久的平民版Type-R就要来了，估量7月内，国产两厢思域就要上市了。

车尾是亮点

两厢思域最大的看点就在外观，前脸部门根本和三厢思域一样。区别在于两厢版有加倍运动的扰流唇边，两侧雾灯边框是大尺寸仿进气口装饰。两厢版思域最大的亮点在车尾，大溜背的后风挡很好的诠释了这款两厢版本的运动属性。

在后风挡上下，各有一个扰流尾翼，下层的尾翼与两侧的C形尾灯连成了一体。大包抄的后杠两侧，也是大尺寸的仿进气格栅。此外，两厢思域还有空气扩散器和小钢炮车型上常见的中置双出排气。

两厢思域在国内呼声一贯很高，最大的原因其实也就是那脱胎于Type-R的外观了。其实，第一代思域就是两厢车，三厢版只是后来衍生出来的车型。历史上，所有令人痴迷的Si、SiR、Type-R这些高机能版本，无一例外都是两厢。所以，两厢才更代表思域的运动精髓。

2020款思域Type-R

动力沿袭1.5T

动力上，两厢思域将沿用现款思域上那台1.5T带动机，最大马力177匹。至于思域上那台1.0T三缸机会不会搭载到两厢思域上，今朝还不确定。近期工信部的申报信息上，只看到了1.5T版本的两厢思域。或许本田感受1.0T动力不太适合主打运动的两厢车型吧。

代价比三厢小贵

至于代价，两厢版的代价生怕会比三厢车型小贵一些。因为无论在北美、澳洲、照样..，两厢车型都要比三厢车型更贵一点。

现代比来几年带上了低端合资车的帽子，急需一款能撑门面，带销量的车。这不，第十代索纳塔就来了。设计是新车的一大亮点，整车设计非常夸张、运动、声张，也有一些很用心的小心思。

外观前卫，褒贬由你

比如，新车把日行灯和镀铬装饰条融为了一体，而且从日行灯延伸出来的镀铬装饰贯穿了整个前脸，一贯延伸到A柱，这个设角力是极为勇敢前卫了。尾灯设计也很别出心裁，尾灯和尾翼融为一体，再合营上性感的大溜背，让车尾看上去十分动感。

至于这个鲶鱼嘴一样的前脸，我只能说它很个性，但好不好看，人人自己看吧。总的来说，外观设计上，算是十代索纳塔的加分项。不过也必需说，同级车型的设计也都并不差。

当人人都把设计作为卖点的时候，第十代索纳塔就很难带来昔时“流体雕塑”的索纳塔8代那样的惊艳了。总结起来就是，十代索纳塔设计的很好，但对手也都不差。

2.0T动力更介绍

动力上，十代索纳塔将搭载1.5T+7速双离合，2.0T+8AT两套动力搭配。最大马力拜别是170匹和240匹。动力示意不算差，但也只能说中规中矩吧。

关于动力还要多说几句，美版第十代索纳塔搭配的是1.6T+8AT和2.5L+8AT，和国内车型对比，1.6T变成1.5T分歧不大，2.5L变成2.0T更是要给好评。然则国内版本1.5T车型把8AT换成了7速双离合，而国内的消费者对双离合普及印象不佳。

当然，这款7速双离合的示意照样不错的，经由其在现代此外车型上的示意看，换挡速度，平顺性、靠得住性都很不错。至于在十代索纳塔上的示意怎么样，还要等试驾过才能知道。

但我想说的是，人人也不要对双离合有什么私见，双离合变速箱首要还得看调校。

定价有真心，设置值得等待

代价方面，厂家已经发布了预售价，16.48-20.58万的代价照样对照有竞争力的。尤其是对2.0T车型来说，若是十八九万能买到2.0T车型，那十代索纳塔将会是非常有进展的。

同级中搭载2.0T动力的主流B级车，无非有帕萨特、迈腾、天籁、君威。前两款太商务，很难被年青年头人青睐。天籁大沙发的属性和家用定位，其实和运动也扯不上什么关系。

所以，年青年头人想买一款动力好，外观年青年头的中级车的话，其实选择并不多。从定价上看，十代索纳塔光鲜比君威更有竞争力。此外，高设置一贯是韩系车的强项。今朝设置单还没有发布，若是设置能够再给力一些，相信十代索纳塔的前景照样不错的。

不过，虽然十代索纳塔本身产品力并不差，预售价也不高，然则中级车市场中高手如云。若是十代索纳塔想虎口夺食，拉抬整个北京现代的销量，那或许还需要再给出一些优惠才行。

好啦，今天我们就先聊这三款车，红旗H9承载着中国品牌，或许说中国人冲击豪车的妄想；两厢思域让本田粉们热血沸腾；十代索纳塔由内到外脱胎换骨，但对手们个个都是狠角色。 

若是人人还想听我唠唠此外车型，经由留言敷陈我，我们下期再会。