解密！这些海油重器为什么叫这名儿？

这是 海油螺号 的第 934 篇文章

[原文来自：www.11jj.com]

2018 年 11 月 8 日发布 [转载出处：www.11jj.com]

今天

一年一度的海洋石油领域盛会

——深海能源大会

在海口开幕啦！

很多人都说

挺进深水，装备先行

在中国海油近40年的奋斗征程中

海洋石油工业重型装备

一直是我们神秘而伟大的“朋友”

它们的名字

我们听起来熟悉

但有关它们名字的故事

我们却很陌生

钻

井

  9艘明星钻井.. 

  率先登场  

点击播放视频

↑ ..快闪，螺号菌已被亮晕

渤海1号  首艘    自升式  

南海二号  首艘  半潜式  

COSLPIONEER  

海洋石油

 937  首艘  CJ46

COSLPROSPECTOR

COSLHUNTER

南海九号  自抛锚作业纪录

海洋石油943

海洋石油982 

请跟随螺号妹妹的步伐

了解它们的名字

一览它们的风采

你的名字，我会记住

以作业海域来命名

最初的钻井..以主要作业海域来命名，透着“在哪里干，哪里就是家”的朴实，比如“南海一号”“渤海4号”等。

上图为“渤海4号”1977~1978年和2012年；下图为“南海一号”1985年和2013年

带“洋名儿”的平台

2008年，中海油服收购挪威Awilco钻井公司，，该钻井公司旗下的钻井..归中海油服所有。这些钻井..沿用了原来的名字，但加上了统一的姓氏——COSL，比如COSLPIONEER（中海油服先锋号）、COSLPROSPECTOR（中海油服兴旺号）等。

上图为COSLHUNTER，下图为“兴旺号”

现行标准，统一规范

按照海油现行标准，新建..按照统一规范命名。也就是“海洋石油+三位数字”，首位数字“9”代表钻井..，第二位数字指示最大作业水深，如“8”代表深水，“3”代表300英尺自升式..，“4”代表400英尺自升式..，第三位数字为流水号，如“1”代表第一艘，“2”代表第二艘，以此类推。“海洋石油982”“海洋石油944”均为该类命名。

“海洋石油937”

“海洋石油943”

“海洋石油982”

2

你的风采，我的骄傲

“渤海1号”

1967年投产

是我国首艘自行设计和建造的

自升式钻井..

设计水深6.5米

标志着我国海洋石油工业的开始

“南海二号”

我国首艘半潜式钻井..

1978年命名入列

创造了我国多项海上钻井的历史纪录

培养出“海上铁人”郝振山

“中央企业红旗班组标杆”军旅雄鹰班

“中央企业青年岗位能手”等先进集体和个人

2005年

“南海二号”奔赴孟加拉湾作业

经历了从不被看好到获得认可的逆风翻盘

缅甸能源部长伦西塔这样说

“南海2号的‘２’应该改成‘１’,

你们就是孟加拉湾的NO．1！”

如今，南海2号的图片和事迹

已被收藏进缅甸国家历史博物馆中

“海洋石油937”

2009年12月入列

全球首艘CJ46自升式钻井..

征战印尼市场多年

为中海油服两度获得

印度尼西亚国家天然气勘探开发公司

（SAKA）

“HSE绩效最佳承包商”荣誉称号

2015年

“海洋石油937”开启与SAKA的首次合作

承钻Pangkah区块作业项目

在随后的作业中

以作业时效普遍优于国际同行的成绩

实现质量合格率和客户满意度100%

2016年7月

在前期作业结束后

SAKA主动追加一口探井作业任务

COSLPIONEER “先锋号”

2010年10月交付

全长104.5米

型宽65米

型深36.85米

作业水深70～750米

最大垂直钻井深度7500米

最大可变甲板载荷4000吨

额定居住人员120人

集钻修井、居住等功能于一身

..采用DP3动力定位

和锚泊定位双定位系统

及无人值班的机舱设计

在驾驶室及操作室集中遥控操作

是我国海洋石油工程建造业最先实现交付的

首座深水半潜..

COSLPROSPECTOR “兴旺号”

2014年11月交付

全球首次采用动力管理系统闭环设计

与常规配电设计相比

显著降低燃油消耗

更加节能环保

COSLHUNTER

2013年8月入列

征战墨西哥市场多年

2016年赢得墨西哥能源改革以来

首个外国油公司的油田服务招标项目

2017年8月

墨西哥能源部长

Lic.Pedro Joaquin Coldwell

赴..参观

盛赞道：Perfect！

墨西哥湾欢迎像

COSLHUNTER这样的钻井..！

“南海九号”

2013年入列

2018年3月

从海口秀英锚地启航

奔赴印尼海域

为KEI公司提供钻完井服务

这是我国半潜式钻井..时隔12年

再次进入印尼钻井市场

此次作业期间

“南海九号”完井及测试作业均一次性成功

取得了首次砾石充填作业、

首次下入采油树作业、

首次南半球作业等多项突破

2014年10月

实现中国海油史上首次千米水深锚泊定位

2016年12月

完成1120米水深自抛锚作业     

再次刷新中国海油深水自抛锚作业纪录

“海洋石油943”

2016年1月入列

与壳牌中国能源有限公司合作

承钻莺歌海项目

作业团队中五位员工

被壳牌授予“飞龙先锋”称号

钻井四班被壳牌在全球业务范围内

首次授予班组“飞龙团队”称号

..被壳牌列入