什么靴子能配得上你骑哈雷时那帅气的样子？

[原文来自：www.11jj.com]

眼看就要秋高气爽，十一长假也近在眼前，不知道大家有没有什么出行或活动计划安排呢？

叶子知道不少读者小伙伴都是机车迷，想必也会趁着这个机来一次畅快舒爽的骑行，毕竟前半年受困疫情的我们，也的确需要一次放浪形骸，来解放身心。

这里除了提醒大家要注意安全之外，也想顺便来说说骑车“装备”。

当然，叶子充其量只能算是个机车爱好者，还远谈不上机车圈内人，其它专业的地方就不班门弄斧了，我们来谈谈靴子。

靴子、机车、男人，很容易就能勾勒出一幅荷尔蒙爆炸的画面。

说到骑机车穿什么靴子，自然会有专门的骑士靴，长筒的靴身有着更好的保护性，它们也是许多机车骑士的忠实之选。

不过，稍微不足的是，这种长筒机车靴下地行走时却不是那么方便，穿过水靴的你可能深有体会。

而且再严格一点来说，笨拙的它时髦性也稍有欠缺。

所以，如果你不是长途骑行，一骑好几天的那种，这时候叶子建议你可以放下这样专业的机车靴，穿起平时我们经常念叨的工装靴。

毕竟它们的“劳保性”也不俗，应付一次简单轻松的骑行足以，并且与机车乃至整体的风格搭配起来，彰显帅气荷尔蒙的同时，更不会缺少复古时髦态度。

但，跟机车“搭配”的工装靴也不能乱选。

首先最重要的一个问题是 舒适性，例如像马丁靴这样楦型偏窄，整体较硬磨脚的靴款就不太适合拿来作机车靴了。

其次应该就是 性价比 的问题。

当骑行靴的工装靴，叶子一般会建议大家选择入门级品牌，就像 Red Wing 这些，尽管大家都知道，但确实性价比出众，难免磕磕碰碰也不会太心痛。

而如 Julian Boots、Alden 这些中高档次的款式，除非你骑的是杜卡迪和川崎。

再者，是第三个 鞋头 的问题。

适合用来当作骑士靴的工装靴，前鞋头最好是有个 趾帽结构，一来增强鞋头坚固程度，提高保护性，二来也能够防止鞋头磨损得过快，影响观感。

所以，前鞋面和鞋头太软的靴款都是不太适合作为骑行装备的。

下面叶子就来具体介绍几款，看看它们是否配得上你骑车时那帅气的模样：

#1

Iron Ranger

说到入门级工装靴，绝对绕不开 Red Wing，但这里绝对不是因为大家都知道它所以才推荐。

事实上，Red Wing 的靴款早就已经在机车界拥有了一片天，大抵都属于复古骑行的这一类，不属于专业的装备范畴。

以品牌入门款 875 为代表的 Classic 系列 Moc Toe 靴款，深受复古机车迷们的喜爱，宽大不羁的靴型足以讨得粗旷美感。

然而，叶子今天并不打算推荐人人都知道的 875，我们可以把目光放在品牌的 Iron Ranger 系列上。

Iron Ranger 属于 Red Wing 的矿工靴系列，是品牌最初为矿下劳作的工人打造的靴款。

跟 875 为代表的 Classic 系列比起来，Iron Ranger 整体修长，这会让它的舒适性稍有落差，但实际上它的突出优势更在于那无可比拟的耐用性上。

Iron Ranger 系列最特别的一点就是加入了一个双层材质的鞋头趾帽结构，这原本是为了保护工人脚趾的设计，但在骑车挂挡时，它也能减少鞋头的磨损程度，提高保护性的同时也要更加耐磨。

而且除了最初软木鞋底外，现在的多数 Iron Ranger 款式搭载的都是 Vibram 的 430 Mini-lug 大底。

这对比 875 身上的 Traction Tred 胶底，耐用性也要更好，还具备了突出的抓地力，能够适应冰、雪、水等不同路况，陪你安心行驶过每一寸土地。

其实就连品牌自己，也在有意地把 Iron Ranger 往机车靴上靠。

Red Wing 与丹麦著名的机车厂商 Wrenchmonkees 联合打造的新靴款 4545，就是以 Iron Ranger 款式为原型的，基本上都还是原本的模样。

重蜡的绒面皮靴身搭配黄铜鞋孔，既硬朗，也有着简雅感的表达，算是一双十分别致的机车靴款了，作为平常风格搭配时穿着，也仍然吸睛。

除了联名款之外，Iron Ranger 系列自身也有不错的选择。

最经典的就是 8111 了，相当于 Classic 系列里 875，能够代表 Iron Ranger 系列里的精髓所在，Amber Harness 皮革随着磨旧慢慢呈现出 Vitange 感来。

不同风格的是 8113、8083 这些翻毛皮款式，减少了复古味道，却有着与机车狂野个性相符的粗旷魅力。

▲ 8111

▲ 8083

#2

Taylor Stitch

Taylor Stitch 是来自加尼福尼亚的一个美式复古文化品牌，调性跟大家熟悉的 RRL 差不多，靴款只是它旗下的产品之一，而且在 Red Wing、Chippewa 这些品牌光环的阴影下，它家的靴子并不是太出名。

但你也别因此小巧了它。

这里推荐 Taylor Stitch 的原因有两个。

第一，还是性价比问题。同样作为入门级靴款价位档次来说，品牌加入了部分手工制造，整体工艺精细，包括皮质等方面，都不输过我们熟悉的著名品牌。

第二，Taylor Stitch 有专门耐看又耐用的机车靴款，选择它也算是恰如其分了。

Taylor Stitch 的机车靴很直接，就叫做 The Moto Boot。

从外形上可以看出，它是从 20 世纪初的 Service Boots 军靴风格上演化过来的，只是它也加入了一个双层趾帽结构，同样提升了鞋头的耐用与保护性能。

但叶子觉得 Taylor Stitch 的 Moto Boot 更为独特的地方则是，它采用了类似于皮鞋的楦型，从上往下看，前鞋头犹如德比绅鞋那样，气质优雅脱俗。

所以，叶子个人觉得 Taylor Stitch 的 Moto Boot 是那种你想穿西装骑车，化身为机车版“西装暴徒”时，它是最合适你上脚的鞋履之一。

对比普通的工装靴，里里外外它都要更加精致，没有过分粗狂的冲击感，表现得更加克制，非常性感。

当然，也不只限定西装，当你上身其它骑行夹克时，这款 Moto Boot 都能给你内敛克制的优雅感受。

Taylor Stitch 的靴款不算是纯手工靴款，只是部分加入了手工工艺，鞋底是标准的固特异技术，搭载着跟 Red Wing 8111 同样的 Vibram 鞋底，在耐磨与防滑方面都有着出色表现。

靴身材质上，Taylor Stitch 的 Moto Boot 大多都是 Snuff 绒面皮，这也额外为这款靴子添加了细腻秀气的质感。

#3

Clarks x Norton

说起 Clarks，最具盛名的大家都知道是它家的沙漠靴，一直以来很少会将它跟机车文化联系起来。

但实际上 Clarks 还有一个“冷门”的合作系列，就是与英国机车品牌 Norton 的联名。

熟悉机车文化的人对 Norton 应该会比较熟悉，系英国三大机车品牌之一，早在 19 世纪就已经成立，历史非常悠久。但同样精彩的，还有 Clarks 与 Norton 联名打造的机车靴。

Clarks 与 Norton 的合作靴款已经脱离了工装靴领域，属于专业的 Motorcycle Boots，虽然款式不多，但在国外却格外受到骑行爱好者的青睐。

相对于系列里面的长筒款式，假如你要考虑到日常穿着的话，叶子个人会推荐这款短款的 Rise Boots，它也是 Clarks 与 Norton 联名系列里目前唯一 一款绑带靴款。

尽管从外型上来看，Rise Boots 依然有着工装靴的影子，但它“暗地里”其实加入了不少耐人寻味的细节。

我们很明显可以看到，Rise Boots 在后跟以及前鞋面上加入了拼接的增强结构，减少了换挡操作时对鞋面的直接磨损，提升了耐用性，也保证了靴款整体的完美观感。

在鞋底上，同样采用固特异，搭载的也是 Vibram 的鞋底。但 Rise Boots 还很巧妙地在鞋底后跟处再加入了一个加固构造，延长了鞋底的耐用寿命，配备的 Ortholite透气鞋垫，也有着不俗的舒适脚感。

而全粒面皮革，还让它拥有了可以媲美复古工装靴的饱满质感，兼顾到了骑车时的实用性与日常风格的搭配性，十分难得。

好了，以上就是叶子这期介绍的“机车靴”，不知道配不配得上你骑车时那帅气的样子呢？

你骑车时穿什么靴子？

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