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“ 虽然都是打“商务”牌,但途睿欧与GL8也并非同类。” [原文来自:www.11jj.com]
比起SUV在国内市场的火爆,MPV要平淡得多。即便是在商务MPV的细分市场,也只是别克GL8的一枝独秀。然而对20-30万元价位的商务MPV,市场的需求是现实存在的,不仅仅是上汽通用,如今江铃福特、上汽大通乃至广汽传祺等等,都瞄准了这块有待开发的市场。只是大家都会绕不开要扮演一个挑战者的角色,而我们这次的主角福特途睿欧就算是一个。福特引进这款欧系MPV,正是瞄准了商务通勤市场的这块蛋糕。
虽然都是打“商务”牌,但途睿欧与GL8也并非同类
当我和同事拿到这台途睿欧时,同事一脸的蒙圈:这不是一台商用车吗?的确,它接近2米的车身高度、方正的厢式车型的车身线条,怎么看都跟我们熟悉的那些MPV不是一类。
没错,途睿欧与那些基于轿车..打造的MPV车型有着明显不同,这也恰恰是它在宣传上刻意加上了“欧系”的用意。简单来说,就是借用一个车型..开发载客的MPV与载货的工具车两种车型。这在欧洲是相当普遍,一来能快速实现产品角色的转变,二来又能大大降低研发成本。欧洲人对此早已习以为常,不仅仅是福特,包括大众,乃至高大上的奔驰,也都是如此。而途睿欧正是在这样的开发背景下,由福特欧洲设计中心开发的用于商务接送的MPV。
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