【试驾】动力升级是最大亮点 海外试驾2018款马自

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e族海外报道

自去年第二代马自达CX-5上市以来，市场表现一片叫好，虽然空间在同级别中并没有特别出众，但是CX-5以其惊艳的外形，精准的操控，充沛的动力吸了一大波粉，时隔一年，马自达又携改款后的2018款CX-5来跟大家见面，今天就让我们来给大家解读下这次的升级都有哪些。

当看到2018款CX-5之后，外观上并没有什么显著的改变，毕竟上一代的外形做的已经很出色，这次升级主要是内在的提升。先说下价格，升级后的CX-5比之前有所下降，先不要忙着激动，当你听到有所升级的配置之后，会感觉更物有所值。这次升级最主要的变化就是新车搭载了全新2.2L涡轮增压柴油发动机，经过优化的发动机可以进行更快速的燃烧，压缩比也得到了提高，再加上全新的双涡轮增压器，这款新发动机的峰值功率从以往的129千瓦增加到了现在的140千瓦，峰值扭矩也从420牛米增至450牛米。可能大家对450牛米没有什么概念，作为参考，奥迪Q5的柴油发动机峰值扭矩为400牛米。

如果只是认为马力加大就完事了，那怎么能对得起马自达的金字招牌，这次马自达还在活塞销中放置了动态阻尼器，这样可以抵消一部分燃烧产生的震动，使整车运行时产生的噪音更小。而且这台发动机非常省油，如果温柔驾驶甚至可以开出5.7L/100Km的成绩。在日常驾驶时，几乎感觉不到发动机所带来的震动，深踩油门，动力储配充沛，优异的表现让人怀疑它到底是不是一台柴油机。用一句话来说就是马自达让这台发动机动力更强，但是噪音更小。其实单单是发动机的升级就有足以涨价的理由，更不必说实车价格还下调了。