视频新闻丨海启高速建设首创绿色施工获国家专

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     连通海安至启东的海启高速，不仅是我市交通建设史上投资最大、里程最长的高速公路，也是创新最多的一个建设项目。虽然工程还没结束，项目施工人员自创的“边建边绿”柔性护坡工艺已经申请国家专利，并顺利通过审核。

　　海启高速全长130公里，其中40%属于软土段，路基处理是重点，处理不好就会影响使用寿命。位于如东袁庄镇境内的如东一标段，目前正在进行路基顶层施工，而道路边坡则一改工地遍布泥土，灰尘满天的景象，一派绿意盎然。

　　这片边坡上播种了六七个品种的绿植，到了夏季还有波斯菊等草花，一年四季都有景。过去高速边坡大多是水泥硬质边坡，而且整个道路施工过程中，大部分时间边坡都是黄土..，雨天水土流失，晴天灰尘满天，每次雨后还要进行机械和人工修整，增加成本。徐强胜发明的“边建边绿”柔性护坡工艺解决了上述所有问题。

　　南通是沙性土，雨量稍大边坡的土就容易流失，为提高种子的生根发芽率，徐强胜以水稻秸秆为原料制作草帘，以麦子秸秆为原料制作草毯铺设在路基边坡上，草籽经过15天的自然生长期，出苗率达到90%以上。

　　在如东一标试验成功后，“边建边绿”柔性护坡工艺正向全线其它标段推广。海启高速预计明年年底通车，届时，我市高速公路将实现从“县县通”向“县际互通”的跨越，按照每小时120公里的设计车速，从启东东南至海安仅需1小时左右。

来源：江海明珠网

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