汽车电商的下半场 如何破解渠道下沉的桎梏

随着城镇化和消费升级的不断推进，三四线城市对于汽车的消费需求进入爆发期。

 

[原文来自：www.11jj.com]

根据相关数据显示，2017年欲购车用户中三线以下城市占比达77%，消费意愿和消费能力远超一二线城市。在这样的背景下，国内大型汽车电商和汽车金融..纷纷宣布把渠道下沉提升到战略层面。

 

但是，有一个非常现实的问题是，三四线城市汽车的销售体系，与一二线城市大为不同，诸多问题导致很多汽车电商..虽然在积极推进渠道下沉，但是进程并不顺遂。

 

立足渠道下沉

汽车电商的转型尝试

 

事实上，汽车电商发展到现在，已经经历了三轮浪潮。最早期的汽车电商模式，是以汽车之家、易车为首的汽车资讯网站通过导购团购的形式做汽车电商；第二波热潮，则是以优信、人人车等二手车交易..从金融的角度切入，做汽车电商。前两种形式，虽然在业内形成了诸多的讨论话题，但这两种形式所形成的价值，说白了，就是交易量，在整个汽车消费市场上所占的比重，其实量很有限。

 

那整个汽车消费市场的空间到底有多大？根据相关机构推测，中国汽车市场具有巨大的潜力，最终年销量峰值或将超过4000万辆，这是过去一年里主要权威机构达成的基本共识。这么大一个盘子摆在汽车玩家们的眼前，如何拿到属于自己蛋糕，对于汽车电商来说，十分重要。