Orbea，西班牙帅小伙(4)

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对于每个车手，记录了每圈每次设置的变化数据，根据车手的反馈，一点点调整，以便准确看到每个变化的影响：后胆预压的轻微变化（SAG），回弹力度，车把角度，测试不同的轮胎，不同的前叉行程，弹簧和气压后胆（float X2和DHX2）及其各自的设置等。
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不得不说，X2后胆，无论是弹簧版还是空气版，都提供了出色的调节范围。4路调节，高低速压缩回弹（HSC、LSC、HSR、LSR）。可以根据每个车手的偏好，轻松调出不同风格的设置。

在地形上也测试了轮胎的选择和理想的胎压。得益于这项测试，车手可以降低胎压，以获得更好的抓地力和信心。同时还测量了车把的具体角度，根据他们在自行车上的姿态来优化几何。