美巡中国赛签约奔驰 汽车如何成为撑起职业高尔夫的“脊梁”？(4)

美巡中国赛经历了2017年的停摆波折后，2018年得以回归。虽然赞助商尚未落实，但美巡中国赛依然一口气宣布八场比赛的赛程，并承诺每场比赛150万元人民币高额的总奖金。没有赞助商，办赛成本靠巡回赛、赛事的合作运营方盛开体育以及承办赛事的球会等来承担，长期下来必有压力。

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2017年停摆期间，国内的职业巡回赛大旗由中巡赛撑起。不过中巡赛在致球员的信件中直言“遇到了极大的困难”，今年5月中旬宣布暂时休赛。

众所周知，中国高尔夫球产业近年来波折重重，对职业巡回赛的运营方提出巨大挑战。假如巡回赛扛不住重压，中国职业球员也将面临越来越恶劣的生存环境。

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因此，梅赛德斯-奔驰成为美巡中国赛回归后的首个官宣赞助商，对中国球员来说意义非凡。汽车品牌与巡回赛的合作由盛开体育促成。盛开体育高尔夫CEO雷蒙（Raymond Roessel）展望道：“美巡系列赛-中国与梅赛德斯-奔驰的合作对于双方来说都是一个激动人心的契机。我们之间可以产生巨大的协同作用，以此促进这样一个在美洲以外唯一晋升韦伯网巡回赛的赛事不断发展和壮大。”

美巡赛体系共分三级，美巡赛位于金字塔顶端，以下为韦伯网巡回赛，基层为美巡拉美赛、麦肯齐巡回赛-美巡加拿大赛以及美巡中国赛。雷蒙提到“美洲以外”，这意味着美巡中国赛的另一层意义：除了中国球员，亚太地区的球员也渴望借助这个赛场，奔往美巡赛的殿堂。

实际上，美巡中国赛是一个非常国际化的巡回赛。美国、英格兰、爱尔兰等欧美选手也会远涉重洋，来东方追梦。