必藏！二战各国军机大全(8)

军机外观是爱好者第一印象，除前述的多引擎、引擎种类、单双翼、（舟艇式与浮筒式）水上机外，还有起落架、双尾桁、平直翼、外形尺寸等要素。 [好文分享：www.11jj.com]

二战飞机的重心、机翼大多偏前部，后三点式起落架被普遍使用，《二战军机》只有10余种飞机采用前三点式起落架。1937年贝尔公司研发的P-39战斗机的引擎位于中部（驾驶座后），从而催生了前三点式起落架。大多飞机起落架不能收回，有的后三点式起落架只收回前起落架，飞行中十分醒目。

机身短舱-双尾桁飞机罕见，《二战军机》收录5种：美国P-38、P-61战斗机，德国Fw 189侦察机、BV 138水上飞机，荷兰G.1战斗机。福克-沃尔夫公司Fw 189的设计师认为双尾桁的好处是可以根据需要选择不同的机身短舱。有趣的是，双发的P-38、P-61根据外形特点采用前三点式起落架，双发的Fw 189、G.1却勉强袭用后三点式起落架。

二战军机都是平直翼，喷气飞机也不是后掠翼。速度较低的飞机须有较大机翼面积，二战军机明显具有短粗型轮廓，翼展远大于机长，例如美国B-24轰炸机翼展是机长的1.64倍。战争末期开始交付但没有赶上参战的F8F舰载战斗机也是活塞引擎，翼展已略小于机长。

作者资料：黄力民，1945年生，中国计量大学退休教授。近年研究历史、军事，在《文汇报》、《社会科学报》、《社会科学论坛》、《中国图书评论》、《民国档案》、《军事历史》、《军事史林》、《二十一世纪》、《历史学家茶座》、《抗日战争研究》、《当代海军》、《军事历史研究》、《南方周末》与网络..发表论文数十种，出版专著《..帝国陆海军档案》。

注：文中配图均来源于网络。

诚邀有志之士投稿，原创或推荐好文章，我们将第一时间发布您的内容，邮箱：107000701@qq.com