时隔4年重返中国大陆，Formula E能靠钛麒车队和中国车手抢占市场吗？

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FE重返中国大陆，中国元素能发挥多大作用？

相较于拥有接近70年历史且已在中国走过15个年头的Formula 1（以下简称F1），2014年才成立的Formula E（以下简称FE）无论是在国内还是国外，影响力显然还无法与前者相提并论。

不过，在刚刚过去的这个7月，对于FE赛事尤其是中国的车迷来说却是意义非凡的一个月：7月3日，国际汽联确认海南将于明年3月举办FE分站赛；7月15日，中国钛麒车队在历经一整个赛季后最终获得了车队总亚军和车手总冠军；7月23日，钛麒车队又正式宣布与法国汽车制造商DS Automobiles达成合作协议，下赛季将以厂商车队的名义征战FE。

▲获得本赛季年度车手总冠军的钛麒车队车手维尔涅

在F1和自由媒体集团之间的合作尚处于磨合阵痛期之时，FE有机会也很想抓住这个机会来中国市场分得一勺羹。

 FE赛事看紧中国市场