【通天晓胡若泓：物流转型的五大关键词】(3)

这个是我们现在供应链的图谱，以前整个物流的环节，我们认为和前端的销售环节是稍微割裂的，比较独立。现在我们会发现，从销售行为的转变开始，会有越来越多的联动，这些联动，像刚才我们提到的前置仓、网仓，更多地是消费行为的变化而导致的。 [本文来自：www.11jj.com]

比如说今年我们有一些新签的客户，像网红类..的，同样是做服装类品的。他们的仓库很有意思，从大促的角度来看，可能每件衣服只有那么一两件或者三件。但是从网红的..行为来看，他没办法去准确地预测哪一款衣服卖得很好，或者哪个是爆款。经常发生什么问题？就是我的库存是由我的消费行为而决定的。如果哪个网红卖得好，或者哪一款衣服是爆款，这个时候才去通知他的生产厂商去生产。在这样的情况下，我们传统意义上的RDC布局，仓库布局很多都是大量的库存，是作为一个库存中心的存在。

今年我看到很多客户，不仅仅是服装行业，他们的仓库已经越来越多不像是库存的中心，而变成库存转移的中心，或者周转的中心。就是货从工厂生产出来以后，或者供应商发出来以后，在仓内做一个很短的停留，甚至很多仓不入仓，直接根据订单需求就分拨了。

在这种环境下，对于系统作业难度的要求和以前单点的方式已经完全不太一样了。我们总结了一些：像现在比较高频的数字变动，碎片化的订单需求，实时性和协同性都需要软件在这个层面上来充分的提供。

这个是全链路简单的图谱，全链路很多年就在谈了，最早京东做的比较好。全链路的信息从表面上看，虽然只是信息流的集中展现，能够为运营也好，或者是采购、生产也好，提供一定的数据分析，更多地还是在消费行为的满足上面，甚至为了消费者满意度提升上面。

我们和杭州一家公司曾经联合开发过一款产品，这个产品做的是后端配送体系，特别是为现在的快递配送体系提供详细情况的跟踪。可以到什么程度？这个快递员今天的心情不好了，他所负责这个片区的投诉率是高的，他可以优选之后换其他的快递员。这是通过大数据的分析来影响整个系统，比如说快递的分配等等逻辑上面，其实和全链路的信息也是有一定关系的。

前面讲到像全链路，像云仓的布局，更多的像这样一个模式，仓和运输公司，然后和品牌方，消费者的关系已经越来越紧密了。不仅仅是一个纯粹的库存中心，包括今年我们看到很多在服装领域运用比较成熟的一个案例就是快递前置仓的一个方案。

今年顺丰也主推这样的方式，比如说有个客户，像new balance仓面临的调配已经不是单个时间点、单个难度的增加。需要更多外部的服装商去做协同。这个时候我们传统意义上WMS也不是纯粹管单仓的系统，会涉及到前面提到的前置仓。

这个时候我们发现，需要和快递系统做频度非常高的联动，顺丰可以得到指令。当货物的尾款支付了以后，他要在前置仓里面把这个货物先发出去，过程中面单都提前打好了，并且贴在软包装上了，这样的情况下，联动越来越多，已经不是我们以前单点，单个系统的思考。

                    

二、新零售物流的能力要求

我们总结一下目前行业带来的一些变革，像更精准、更快速，也提到了对于系统方面的要求，特别是云仓、外包仓能力的提升。前面提到服装的、汽配、生鲜，现在长..较火的社区团购，他们都有个共性，RDC或者是前置仓，库存水平并不一定是越来越高，反而是越来越低的，更多地和供应链前后端协同，这个是未来在供应链软件方面的侧重点。