【通天晓胡若泓：物流转型的五大关键词】(4)

如果我们还是按照以前的思维去极致地优化仓内的作业，把物流行业看成了割裂的过程，那么可能会被现在的这个时代所抛弃。

[好文分享：www.11jj.com]

刚刚讲到系统，因为我们是一家系统提供商，这个是咱们经常常见传统企业的架构，比如说ERP为核心的架构。这是以前的系统架构，有一个特点，以商流为核心，更多地以订单驱动，还有一个核心以财务的视角来看待整个供应链环节的。

我们说的SCM只是整个ERP里面一个小模块，但是对未来而言，在现在的供应链需求里面。我们会发现供应链端不再是像以前，比如说从财务这个角度来看了，我们更多地是从库存的视角，刚刚提到了共享库存这个概念。这个话题之前提过，并且现在有越来越多的，特别是服装领域的客户在做这个事情，而且做共享库存这个事情，服装领域还是走在比较前面的，从我目前了解到行业来看，我们接触到比较多的三方客户。

在现在我们这个架构里面，突出的是以物流为核心，我们致力于做WMS和物流供应链的公司。一开始最早的产品是仓内的系统，后来发现已经越来越难满足客户的需求。后来OMS开始延伸，作为核心的..去建设。

在这个过程中，以前财务视角的ERP和现在我们所说供应链视角的中台，它是处于平级的机构，不再是老的架构里面只是其中一个附属模块或者老的一部分。在这个..里面产生了更多的要求，包括我们说的一盘货管理，甚至还有更多地和企业ERP的协同，再往前是和采购端的协同。我们现在发现很多生产的需求由订单来拉动，不像以前推动式的模式，要求中台越来越迅速。

在云仓体系下，面临和以前不一样的挑战，仓是单点，特别是以前老的合同制的，不同的仓用不同的系统，甚至不同版本的系统。对于云仓这样的客户来讲，未来更多地是在一套系统中间实现不同层级仓的管控。一方面仓与仓之间是有层级关系的，可能在一些做配件的行业里面会比较常见。

整个系统的架构体系里面，我们会发现要同时支持复杂的，同时也要支持非常简单的作业流程，对传统的软件来讲改变很大的。更多地是基于互联网思维去支持这样的模式。这是为方太服务的一个图谱，下面有RDC、中心仓以及网点的布局。

他们整个配件体系的库存是自己的，并不是分给底下经销商，在最终形成维修、安装等等这样的业务的时候，才会形成买卖关系。在这个之前过程全部是属于自己，它其实要去控的是降低整个供应链体系的库存量，这个是其核心要做的一件事情。

它首先是通过整个一套系统把底下所有仓的结构全部管理起来，包括最终的网点，未来可以做统一的调配。根据产品的生命周期、维修率的高低，反推采购环节，某一些产品在采购环节中的品质可能是有问题的，这样的体系是我们现在碰到越来越多的。

这是另外一套产品，叫可视化的产品，目前有一些大的品牌在用。大数据视角来看待整个供应链的集成，首先是数据的采集，无论通过底下的WMS、IT这样的系统协同，包括中台统一系统模式的流转。