“央企退市第一股”再上市 长油5利润增速连续两年下滑 | 公司汇(2)

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营收利润增速下滑 [转载出处：www.11jj.com]

成立于1993年的长航油运主营沿海线和国际航线石油运输业务，1997年6月，该公司于上交所上市。由于2010年、2011年、2012年连续三年亏损，2013年5月14日，被挂上了ST头衔的“ST长油”暂停上市。

2014年6月5日，ST长油成为A股首家退市央企，退市时股价为0.83元/股。2014年8月6日，其进入股转系统挂牌转让。

退市之后该公司更名为“长油5”，并开启破产重整之路。2014年7月18日，南京中院受理汇丰公司对长油5提出的重整申请，进而实施了“剥离VLCC”、重塑商业模式、降低债务负担、深化内部改革以及调整转变经营模式等解决方案。至2015年4月，长油5重整计划执行完毕。

《投资时报》记者查阅长油5近十年业绩注意到，在2010年至2014年连续四年亏损后，2015年重整完毕的该公司当年实现赢利，并且迄今已连续三年赢利。这也使得其符合2015年1月修订的重新上市办法的规定。规定显示，拟重新上市公司最近三个会计年度经审计的扣非净利润需均为正值，且累计超过3000万元；最近三个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计需超过5000万元，或者营业收入累计超过3亿元。

Wind数据显示，2015年至2017年，长油5营业收入分别为54.79亿元、57.81亿元及37.29亿元，扣非净利润分别实现6.11亿元、5.29亿元及3.8亿元。由此可见，其营收、利润数据完全符合重新上市的标准。

但《投资时报》记者同时注意到，该公司营收及利润增速近几年却持续下滑。2015年至2017年，其营业收入同比增长分别为5.33%、5.15%及-35.49%。归属母公司股东的净利润增长率分别为249.04%、-10.82%及-26.65%。

从其最新公布的第三季报看，长油5前三季度实现营业收入24.90亿元，同比下滑9.20%，归母净利润为2.20亿元，同比下降27.21%；特别是进入第三季度，该公司营业收入同比下降13.23%，归母净利润同比大幅下降86.9%。针对三季度净利下降的具体原因，《投资时报》记者致电该公司投资者关系部，并发送采访提纲，截至发稿并未收到公司针对相关问题做出的回复。

记者注意到，今年前三季度，油运业务运价低迷。而目前，长油5的业务构成中，油品运输占大半比例，达到67.4%，燃油贸易占比19.14%，化工品运输占比7.43%，乙烯运输和贸易占比为4.64%。