工程师逃离无人车公司：一个寻找“接盘侠”失败的技术骗局 | 沸腾(4)

但是，这未必就有效。

 

[好文分享：www.11jj.com]

在这家车企构造的骗局中，国有车企是预期中的接盘侠。相对而言，国有车企对技术的识别能力更高一些，自动驾驶是汽车行业发展的热门领域，有的国企自然会参与这个游戏。

[原创文章：www.11jj.com]

 

但由于国企并非完全考虑私人利益，效率存疑，所以很多时候，有的企业参与无人车驾驶行业，也不在于长远，而目的在于下一个接盘侠——政府补贴。

 

以新能源车补贴为例，财政部2016年组织力量，共对93家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查，一份详尽的骗补名单显示，72家车企涉嫌不同数量和金额的骗补行为，涉及车辆共计76374量、涉及骗补金额达到92.7亿。

 

三、技术发展中，地方政府正在变得更加成熟

 

不过，值得高兴的是，当下国内很多地方政府已经意识到，自身在技术试错、技术发展过程中存在天然弱点，，所以也采取了给地、给政策但不给钱的方法。

 

这极大地避免了浪费。因为相对于地方政府来说，土地、资源、政策其实边际成本并不高。而且，由于政府收紧了财政补贴，整个环节中的投资者都更加谨慎，国有车企谨慎了，风投机构也更加谨慎。