【高鑫检测冠名】宁德时代/比亚迪出击，车企与电池厂合作加深！(3)

车企降低10%~15%电池采购成本 [原创文章：www.11jj.com]

对车企来说，与电池企业合资建厂能够降低成本、提升效率、实现品质管控。 [好文分享：www.11jj.com]

起点研究院高级分析师王炜表示，动力电池和整车的匹配性要求很高，不同车型的电池重量、形状、大小等都不同，车企与电池企业合资建厂，能够实现高效对接，联动开发，同时能够把控产品质量，车与电池实现良好匹配。

另外，双方合资生产电池也有助于降低车企电池采购成本，一位业内人士表示，车企自建电池厂估计能使电池采购成本降低10~15%。据悉，当特斯拉超级电池工厂投产后，其造车成本将降低约25-30%。

上汽集团认为，与宁德时代的合作，上汽在新能源领域的产业结构将更加完整，可以有效解决产能储备和动力电池成本问题，并通过互补创新为企业整体升级，调整产品结构开拓了更为广阔的市场，为企业保持持续发展能力提供坚实基础。通过合资建设动力电池厂既能增强整车企业的成本管控能力，又可为新能源汽车成本带来进一步的下降空间。

东风集团则表示，与宁德时代合作，可以通过合资方式获取动力电池核心技术，宁德时代的产能供应可以帮助东风减少被其他电池厂的制约。

对电池厂来说，通过深度绑定战略合作客户，可以进一步提升公司市场份额，谋求自身长期发展。合资企业生产的电池除了供应合作车企外，还将进入车企旗下关联公司供应链，进一步扩大电池厂市场份额。另外，合资企业使双方强强联合，利于扩大产能，共同做大市场。

随着补贴退坡以及双积分的政策压力，车企与电池企业的合作将会越来越紧密，宁德时代、比亚迪成为车企的合作首选。这意味着动力电池进入“团战”时期，头部效应在电池领域的表现将更加明显。

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