从“水大鱼大”“共享创效”看中国铁塔的价值(4)

中国铁塔两年前开始探索动力电池梯级利用，也就是把电动汽车上退下来的电池用在基站备电上。这是国内外都没有过的创新探索。

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经过近两年的跟踪，测试站点运行良好，数据表明梯级电池应用于通信基站领域具有良好的可行性。

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目前，中国铁塔已在11000多个站址开展梯级电池替换现有铅酸蓄电池的试点。试点充分体现了梯级电池相比于铅酸电池在循环寿命、能量密度、高温性能、运输安装等方面具有优势，也充分验证了中国铁塔通信基站是梯级电池的最佳应用场景。2018年1月4日，中国铁塔被推选为中国汽车动力电池产业联盟回收利用分会理事长单位；3月2日，工信部等七部委发布《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，组织动力蓄电池回收利用试点工作，大力支持中国铁塔开展动力电池梯级利用示范工程建设。中国铁塔目前拥有站址约188万个，如果按照一个基站消纳一部新能源汽车退役动力电池来算，未来可消纳将近200万辆新能源汽车退役动力电池。作为动力电池梯级利用产业中的大户，中国铁塔对退役动力电池有长期稳定的需求，在梯级电池监控管理、物流体系及维护保障等方面具有天然优势。