零壹空间创始人舒畅：中国民营火箭的从零到壹

“中国商业模式的创新，互联网技术的发展，很大改善人类的生活。但是作为一个国家综合国力的体现，也真正进入到科技对抗的时候，航空航天这样一个大的领域，在中国从资本层面，也还是非常冷的一个行业。”——零壹空间创始人兼CEO舒畅

2015年成立的零壹空间，已经发布两款产品，一是实验飞行..，主要给航空航天企业，你要有飞行器的认证，另一产品是针对现在市场上200公里以下的卫星达到500公里太阳同步轨道的一个发射需求。

[转载出处：www.11jj.com]

在未来几年其会专注在商业小卫星这个方向领域，做精做透产品。

以下为零壹空间创始人兼CEO舒畅在2018NBI夏季峰会的演讲内容：

有很多人说，零壹空间是一家做无人物流的公司，只不过我们的物流是往天上去的，然后送的东西是卫星以及未来可能的空间站的货物。

中国商业模式的创新，互联网技术的发展，很大改善人类的生活。但是作为一个国家综合国力的体现，也真正进入到科技对抗的时候，航空航天这样一个大的领域，除了国家队之外，没有非常有竞争力的民营企业出现。

到目前为止，也只有30、40家的卫星公司，真正在做火箭公司的不超过3家。参与者还是非常有价值，跟其他的行业相比，真正投入到这个领域的还是很少。

其次，根据这个领域投资的数据，美国过去10年的投资额超过130亿美金，其中，软银的10亿美金，包括谷歌、Facebook这个领域进行了大量的投资。反观我国，零壹空间大概是1亿多美金，而整个行业加起来没有超过5亿美金。

在看欧洲，英国首相的亲自到现场，当时宣布英国要在未来投资30亿英镑到商业航天领域。所以对比来看，中国在这个领域是从资本层面，也还是非常冷的一个行业。

2015年，我和同伴一起投入到商业火箭的领域中，之所以取名零壹空间，就是从0到1的意思。

做芯片的技术难度、对成本的要求都非常大，想要用卫星技术改变人们的生活，很大的一个问题就是成本，怎么把卫星送上天？然后怎么能维持这个卫星网络的运营？其实成本是非常关键的。

从这个角度来看，零壹空间作为一个没有国家经费支持的一个民营航天企业，会更加注重产品的成本的效率。

零壹空间主要是推了两款产品，一款是今年5月份首推的实验飞行..，主要给航空航天企业，要有飞行器的认证。提升国家航天航空领域的综合竞争力，这个..是5月份首飞，并且下个月初会在酒泉进行第二次发射。第二个产品是即将在今年年底进行首飞的M系列，，主要针对现在市场上200公里以下的卫星达到500公里太阳同步轨道的一个发射需求。

整个团队用三年的时间自主研发的产品，包括发电机、控制系统、地面控制软件等。公司还成立了专门的电子公司，在电子高度集成化以后，不仅用在自己的火箭上，也给国家的航空航天院所包括兵器兵装进行配套。

不少人提出过疑问，这看起来像一个导弹，5分钟时间飞了300公里，实际能飞600公里，你在那边覆盖..都可以，怎么可以允许民营企业来做呢？

对此解释一下，对于无人机的飞行，现在国家管控是非常严格的，因为这是一个C端的产品，其运用使用比较不好控制。但火箭是非常好管理的，因为一定要把火箭运到制定的发射场，包括安全控制系统，飞行弹道和安全落区等，这些都有非常严格的一套程序的。而且整个测控也会交给国家部门来进行测控，所以火箭管理比无人机要高非常多。

未来航天技术还会更多的改变人类生活，目前，海上的卫星通讯，包括飞机上一部分飞机上网的问题，都是租借的国外的网络，而是否有可能一起做这样的卫星组网？当时得到的答案不是特别乐观，原因是什么呢？

1、我们国家的民营企业从未也过，除了北斗之外，从未有过卫星组网的工程经验，所以这里面需要有大量组网的实验。

2、现在卫星公司的发展还不如火箭公司的资金实力充沛，组建这样一个网络需要大量的资金投入。

3、整个这个网组起来之后，通信的频道可能还达不到在飞机上打电话、看视频的程度。

随着技术的成熟和推动，未来在远离城市没有基站覆盖的区域，更好的进行通信，包括未来的无人驾驶，在你到没有地面基站地方，如何实现无人驾驶？如果呢没有信号，这些得需要我们通过卫星技术来改变。

在未来几年，零壹空间会专注在商业小卫星这领域，做精做透，也欢迎大家加入到商业航天这样一个巨大的市场来创业。

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