又一高铁霸座女：最怕你明明没脸皮，还觉得自己特有理

[原创文章：www.11jj.com]

[转载出处：www.11jj.com]

高铁又出“霸座侠”。

买的是过道位置，她强行坐靠窗位。

车上的乘务人员来协调，她开始了流氓逻辑的狡辩：

“这座位上写的是10D不可以坐吗？票上面写了我是过道的座位吗？票上面写了吗？”

工作人员拿着她的车票指给她看，“这不是写了10D吗，过道才是10D。”

“10D呀，是10D呀，我坐这里是没错的呀，我也可以说这里（靠窗位）是10D呀！谁说这个位置不是我的呀？”

点击播放视频

工作人员说，“过道才是10D，你坐的是人家的座位。”

她辩称：“为什么我不能坐这里，是谁的呀，是谁的座位呀？”

工作人员快撑不住了，“你怎么不讲道理呢？你把身份证拿出来”

女乘客回应：“是你不讲道理还是我不讲道理！”

“票上面写了10D是过道位吗？”

“不给你，为什么要给你身份证，我有票啊。”

“凭什么啊！”

工作人员快被绕蒙了，手指车上的号码指示牌，“凭什么，凭那里写着呢呀！”

“你那里写着……那你就应该贴在座位上啊！你为什么写那里啊！”

女子坐到了终点站才下车。

事后，她被罚了200块，180天内无法购买火车票。

上次的处罚才刚落地，这后者的来势，并没丝毫减弱。

1

欠下社会信用的无赖

漠视规则，公共意识几乎为零

前段时间，韩国某大学的博士孙某坐在了其他女乘客的靠窗座位上。说自己站不起来，没法让开。

“谁说一定要对号入座？”

他给女乘客三个选择：要么去坐他的位置；要么去餐车；要么站着。

女乘客询问霸座男是不是喝多了，他回答“没喝酒”，说自己下车需要坐轮椅。

点击播放视频

在事发后第二天晚上，孙某录制了道歉视频，又托律师帮忙发布道歉微博，内容诚恳严肃。

可仅仅十天之后，他就在网上发视频，假装坐轮椅，还调侃社会热点事件。

霸座男事件发生的第二天凌晨，一趟火车上，一女子购买无座车票后强占座位，买了票的乘客找来乘务人员，协调了十几分钟，，女子到最后也没有起身让座。

“这个长途车子就是这样的，没有对号入座的”

从凌晨四点到六点，被占了座位的女孩在车厢里站了两个小时。

而事实证明，强抢一样的行为，与年龄无关。

网络上的一段视频中，一位年龄较长的中年女士占了一个年轻男孩的座位，拒不让座。

“我就看不惯现在的年轻人”；

“年轻人站半个小时咋了？年轻人就该教育教育”；

“我要是不腰疼就把座位让给你了”……

被占位子的年轻男子说位子明明是自己的，“现在是我让给你”。

“让给我可不得就是自己倒霉么。”

点击播放视频

蔑视社会规则、无视公共道德，在霸座这一类事件里被集中体现，却也只是道德困境中，让人抓狂的万分之一的事件。

年初，一名带着孩子的女性用身体强行阻挡动车车门关闭，阻止列车发车。

原因，只是她老公要迟到了。列车工作人员和乘客沟通无果，列车晚点。

面对记者的采访，身为某学校教导处副主任的该女子却不承认自己的错误。

甚至质问：“我这样做有错吗？”

2015年5月3日，一名男性乘客买的是高铁一等座的票，却强行坐在商务座上。

“我腿放不下！”

在回到自己的座位后，几次威胁女乘务员，说自己混了黑道18年……

一次次“我无赖我有理”，却都只能让人哑口无言。

2  

巨婴升级

无赖的下一站是“老赖”

如果说高铁霸座是市井泼皮耍无赖的小把戏，那这种无赖的升级版，就是视人财产性命安全如草芥的“老赖”。

截至2017年7月，中国已有749万失信被执行人，欠钱不还。

说他“漠视规则”，他说“不破不立”；说他“吃相难看”，他不在意外人的眼光。

三年前，唐山赵勇的父亲被黄淑芬开车撞倒，头部遭受重创成了植物人，经过两年的治疗后，还是离开了人世。

赵勇为了照顾父亲，失去了工作和女友。全家人倾家荡产。

虽然法律判定赵勇父亲的死与车祸有直接关系，可无论赵勇如何起诉，黄淑芬的表态始终冷漠，甚至不惜坐牢，也不愿偿付法院判决她应付给赵勇的钱。

而她的女儿刘明月在赵勇父亲病重抢救期间，买房、买车……

8月9日，服刑8个月的黄淑芬刑满释放，而一周后，受害者赵勇反被刘明月起诉了。

今年9月，家住湖南长沙的业主贺某因为家中的两个孩子还在学习，劝阻“广场舞大妈”小声一点。

多次提意见不起作用，他和妻子分别被大妈们围起来指责。

贺某突然倒地，大妈们还戏谑道“有人躺在地上睡觉”。结果贺某因突发心梗死亡。

如今，贺先生的妻子只能和物业签订协议，得到物业2万元的“人道主义赔偿”，大妈们早就躲得不知踪影。

变通与变态，中间只差一个无赖。

老赖的源头，是人性的“贪欲”。

每个人都有贪欲，但讲道德、守规则的人会在约束下控制内心的贪欲；而对于老赖，贪欲过盛，规则内的僭越已经无法满足欲望，于是置道德和规则于不顾。

黄淑芬贪的是钱，是享受；广场舞大妈们贪的是权利，是任性妄为。

老赖横行，好人的生存就变得异常艰难，他们选择遵守道德与规则，似乎注定会掉进老赖的陷阱。

3

拯救可怜的信用体系

从提高代价开始

拿霸座男来说，在事发后被罚款、被不允许乘火车，但他的实际生活其实并没有因此受到影响。

如一些网友所畅想的，也许把演唱会的保安调去解决这样的问题，是不是就会好些？

当个人私利与社会公德产生冲突时，集体与道德的约束力变得薄弱，良好社会环境的培养就需要严格的规则进行制约。

在有明确规定的前提下都会产生扰乱秩序的局面，乘务人员应该有相应的权利与职责对此类行为进行制止。

换句话说，不遵守规则的成本太低了。

这种现象不是中国独有。

就在几天前，美国洛杉矶，一女子坐在了爱心专座上，而且在看到残疾人后，拒绝为坐轮椅的人让座。

当时车里还有很多空座，耐心商量无果后，乘客与她发生了激烈的言语冲突，希望她能让开座位。

她还是不动。

最后，坐轮椅的乘客，只好等了下一班车。

“巨婴”即使知道自己无理，但在低成本的违规代价下，还是会选择强词夺理。

公共场合的默认规定，如果总要因个别事件一再让步，之前的努力就会前功尽弃。

对待巨婴惯了的无赖，手段还需要更坚决些；手段能带来的持续性，也该更深刻。

虽然这次的事件中，涉事人被罚了200块钱、也在一段时间内被限制不许乘坐高铁，但除此，被占座人的权益，也理应得到相应的补偿。

惩罚的力度，只有在能用另一种方式让扰乱秩序的人意识到问题的严重性时，才有可能在更长久的时间里，存在威慑意义。

多放过一个无赖，就多一个人被流氓逻辑惯坏。