亚马逊再开3000+无人店！国内却一半是海水一半是火焰(3)

一半是海水一半是火焰

不论无人货架还是无人便利店，市场进程都不容乐观。2017年无人货架在资本的热捧下，迅速成为共享单车后的“新风口”。然而到了2017年年底，在40多家无人货架企业中，就有10多家以结业收场，剩下的店运营情况也并不理想。2018年初，“GOGO小超”宣布停止运营，是全国无人货架第一家倒闭的企业，此后，许多无人货架紧随着倒闭。 [本文来自：www.11jj.com]

无人便利店同样遇到这样的问题，上海首批落地的缤果盒子无人便利店早在2017年9月便关闭，早在创立初期就被视为无人便利行业黑马的邻家便利在今年7月31日关闭了北京的160余家门店。

从阿里、京东和苏宁等零售巨头的最新动向来看，无人零售已不再是它们的重点布局方向，帮助传统“有人”零售场景，实现基于人、货、场的重构，做新零售、无界零售和智慧零售，成为重点布局方向。在这几个名字不同，实质一样的理念中，让机器取代人不是重点，如何提高供应链效率、减少库存、提高顾客购物体验，才是核心。比如大家都在“上门零售”上布局，阿里为此收购饿了么来构建同城物流能力，本质是在增加更多的人手，而不是让机器取代人。

无人零售潮遇到的问题，还是因为偏离了生意的本质。

无人便利店倒闭潮出现主要是企业入不敷出，难以盈利，一旦资本断粮，行业势必崩塌。无人便利创业潮似乎也会重复无人货架的历史。 一方面，在资本和巨头助推下，无人便利店/货架扩张太快，就像共享单车一样粗放式扩张，烧钱买点位，却偏离了需求本身；另一方面，便利店本身是琐碎且毛利低的行业，无人便利店同样面临此困境，目前用户对无人便利店接受度偏低，需要一个习惯培养的过程，如果不借助于补贴这样的市场教育行为，将是一个很长的时间周期。然而现在资本大环境不好，市场已经回归理性，烧钱补贴的行为很难复现了。

无人便利店是新零售补充

人类一直在通过各种技术，让机器取代人，无人机器的始祖可以追溯到50年前就出现的ATM机——从那以后，人们终于可以7*24地从银行取得现金了。投币洗衣机、无人证件照、夹娃娃机，本质都是无人化的应用，用传统的词汇描述就是无人值守。

无人便利店也好，无人货架也罢，其本质都是“无人经济”，在一些场景中已很成熟。

共享单车、共享充电宝、共享雨伞等披着“共享经济”外衣的商业模式，本质不是共享经济，而是无人租赁。既然无人技术可以用于租赁，自然可以用于零售。

无人零售早已出现且开始普及。从友宝自动售货机、再到自动果汁机，都是无人值守的商业模式，都是在卖货，只不过SKU比无人超市少一些。在..，无人售货机已经非常发达，即便在郊区，都很容易发现自动饮料机。

不可否认，移动互联网的普及，以及AI技术的成熟，正在加速无人经济。