为什么出租车可几十万公里不大修，而私家车却

还记得你家用的最久的一台车开了多少公里吗？20万公里、30万公里还是50万公里？大部分私家车在20万公里以内就差不多置换掉了，并且不少都经历过发动机大修或是外观已经破烂不堪。

最近就有人问了我一个很有意思的问题，为什么那些在街上乱窜、各种急刹车、猛踩油，低档超车的出租车反而比咱们定期保养的私家车还耐用？ [原创文章：www.11jj.com]

（１９６６年的沃尔沃行驶里程超过４８０万公里，目前世界上最长记录保持者）▲

确实如此，“百万公里无大修”的新闻比比皆是，但其中大部分都出自的哥之手。还记得贵　ＡＵ3228这台捷达吗？他已经在汽车博物馆放了很多年了，从购车到行驶百万公里，这台车花了7年。

另外，前两个月看到一篇同级，在重庆某出租车公司中，行驶里程超过70万公里的出租车超过了12000台，行驶里程超过百万公公里的也已经超过了2500台，并且其中　98%的发动机没有大修过。

而且国内的出租车一般都是捷达、伊兰特、爱丽舍这类几万块的车，并且几乎是低配车，大部分由公司统一采用，没得选。