据BusinessKorea北京时间5月5日报道,随着对中国汽车厂商的补贴将于明年底结束,韩国电池厂商正加大在中国的投资力度。中国的这项补贴政策旨在培育本国电池行业,从而与国际对手竞争。有迹象显示,中国市场将再次向LG化学、三星SDI和SK Innovation等韩国电池制造商打开。
据电池行业消息人士称,一些中国汽车厂商正在与韩国电池厂商洽谈,以采用它们的产品。
“韩国电池制造商正在接受汽车制造商的询问。这是因为,随着中国电动汽车补贴政策将于2019年底结束,汽车厂商需要为它们的新车型开发做好准备,”一家韩国电池公司的高管说。
自2015年起,韩国三大电池制造商便开始在中国运营工厂,为上汽、宇通、福田和北汽提供电池。然而,自2016年6月以来,中国政府将韩国产电池排除在了补贴项目之外。此后,韩国电池制造商基本上失去了中国客户。
然而,随着中国计划于2020年完全取消对电动汽车的补贴,韩国电池制造商再次迎来了机会。向奔驰和通用汽车供应电池,已经证明了韩国公司在价格、性能和稳定性方面的竞争力。近年来,大众也选择韩国公司作为其下一款电动汽车的电池供应商。韩国产业专家表示,中国汽车制造商寻求向国外出口汽车,因此它们将别无选择,只能考虑采用韩国公司生产的电池,这些电池让电动汽车充满电可以一次行驶300多公里。
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