什么？坐飞机能买“占座票”了！刚需还是炫富？(2)

业界人士认为，由于航班客座率多数达不到100%，“一人多座”产品既可以满足部分旅客的个性化需求，也使空位资源充分利用，对航空公司来说也增加了收入。

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“占坐票”怎么买，怎么收费

据介绍，“一人多座”产品适用于祥鹏航空承运的国内国际航班，有需求的旅客可在航班起飞前，通过祥鹏航空直属售票处、95326客服热线购买正常座位和额外座位，额外座位可享受最低2折的优惠票价。同时，旅客购买“一人多座”产品，国内航班的额外座位无需支付民航发展基金，仅需支付国内航线燃油附加费；国际航班额外座位仅需支付国际机票燃油附加费，无需支付其他税费。

但“占座票”也不是想订就能订的，还要视客座率而定。航班起飞前的 24 小时到 72 小时内，要求客座率低于 70%，票价为经济舱全价的 3 折；起飞前 24 小时之内则要求客座率低于 80%，票价为经济舱全价的 2 折。

购买了“占座票”的乘客获得了更宽敞的空间，或者可以用来放置不方便托运或放在行李架的重要物品；而航空公司也可以减少客舱空座率，，可谓是“双赢”。

航空公司为啥卖“占座票”？

有分析认为： 

——由于多数航班都不能把所有座位的机票都卖出去。即，航班客座率多数达不到100%。与其空着，还不如满足部分旅客的个性化需求，想办法卖出去增加收入。

不少航空公司平均客座率都较低，能达到90%就算很高，一般的都在80%多，廉价航空的客座率更低。

很多航空公司的客座率还呈下降趋势。如，5 月份，南航、国航、海航、春秋、吉祥客座率同比分别下滑0.02、0.70、1.82、1.49、0.36个百分点。吉祥航空6月份客座率再降0.2个百分点，至87.2%。