世界第一巨炮古斯塔夫列车炮，一发炮弹能轻松灭掉一座城市

列车炮的概念源于十九世纪中期，是一种架设在铁轨上的大型炮种，通过在装甲列车上装置大炮令体型硕大不方便运输的大型火炮可以在铁轨上快速进行移动。很多国家都研制过这种列车炮，虽然随着科技和时代的进步，列车炮逐渐淡出了历史的舞台以及人们的视野，被近代的很多高科技武器所替代，但是它对历史和武器科技进步所做出的贡献是不能磨灭的，今天我来要说的就是在列车炮界比较著名的世界第一巨炮"古斯塔夫"列车炮。
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古斯塔夫列车炮，是德国希特勒时期由克鲁伯所制造的超重型火炮。它的设计与制造目标是为提供前线部队的支援火力，击毁当时被各国陆军视为防御主干的大型要塞与巨型碉堡。为了追求更为强大的破坏力，因此该火炮口径高达800毫米，重量可达到1350吨，可以将重达7吨的炮弹投射到37公里之外的目标。炮身全长为42.97米，宽为7米，，高度为11.6米。炮的长度为32.48米，重量为400吨。炮弹射速分为穿甲弹和高爆弹两种，穿甲弹的射速为每秒720米，高爆弹的射速为每秒820米，发射的射程在28公里至47公里之间。

美国在南北战争期间首次使用列车炮作为武器，是世界上第一款列车炮。第一次世界大战以及第二次世界大战期间的德国开始使用列车炮作为堑壕的武器，这次战争将列车炮的使用推向了高峰，第一次世界大战之后德国签订的凡尔赛条约中禁止了德国使用列车炮和重机枪等重型武器，这样的规定持续到第二次世界大战期间，希特勒重整了德国军备，列车炮再次与世界见面，这架列车炮口径和火力较大，射程也较远，并且可以深入敌方内部对坚固目标进行毁灭性的打击。

这就是第二次世界大战中德国制造的骇人听闻的超级大炮----800毫米的“古斯塔夫”列车炮。希特勒上台后不久，就开始处心积虑地研究征服世界的计划。为了突破法国人构筑的马其诺防线，他下令研究超重型的火炮。并要求这种重炮的射程应在32千米以上，炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或者2.5米厚的钢筋水泥墙体。1942年初，终于制成了这门超重型巨炮，它被用设计者克鲁伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名，被德国军方用700万马克购买。巨炮制成后按照希特勒的计划是要用该列车炮攻击马其诺防线，不过这时的法国已经投降。苏德战场迫切需要重型火炮，于是该列车炮被运送到黑海之滨，袭击了塞瓦斯托波尔的地下工事，之后又被运往斯大林格勒，不过这场战争德国战败，为了不被俘虏该列车炮又匆匆运回德国。

虽然“古斯塔夫”列车炮已经退出了现代武器的舞台，但是它在二战中所做出的贡献，却是不可被抹灭的。