多路诸侯逐鹿智能汽车市场，谁主沉浮？

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没有哪个行业可以独立存在。每个行业都不可避免地受到他们的用户以及行业环境的影响。前者是企业的目标，决定了为谁而做和做什么的问题；而后者，则决定了怎么做和做的效果。

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【人工智能：汽车最好的时代】

汽车行业正在面临双重变化，一方面越来越多的年轻用户加入到汽车消费群。你也许无法想象，个性的80后90后们，可以来一场说走就走的旅行，他们追求的是任性自得的生活，和不被定义不被裹挟的理想自我空间，Freestyle才是属于他们最恰当的标签。

传统汽车厂商所强调的品质、品味生活空间，同质化的宣传，往往难以形成差异化竞争优势。新兴消费者不禁要问：汽车到底是长期使用耐用品，还是应该成为年轻人个性化的生活空间？

另一方面，在技术领域，当下的汽车行业同时面临两场革命：

一场是汽车的信息化革命。大部分汽车还停留在”功能机“时代。很多汽车里，手机仍是人们获得信息的首选设备，扮演着汽车真正的信息中心，联网汽车已经成为趋势 ；另一场革命来自人工智能。 成熟的语音识别技术和不断发展自动驾驶技术，让语音控制汽车以及AI自动驾驶梦想已不再遥远。

 不可否认，汽车行业正面临着巨变，也正经历了汽车历史上最好的时代——互联网和人工智能为汽车进化开辟了双车道。而在这两条赛道，也是多方势力角逐的战场。

传统整车企业，拥有很强的汽车设计和制造研发实力，还有长期积累的渠道和品牌优势；而以互联网和人工智能技术为核心竞争力的新势力，则把车联网和自动驾驶作为最大卖点；BAT，则从汽车操作系统角度切入，从市场上分一杯羹。

多路诸侯逐鹿智能汽车市场，谁主沉浮？

【传统车企进化的最快路径】

传统车企拥抱互联网开放..，不但形成双赢局面，也成为互联网汽车进化的最快路径。

以荣威为例。荣威是上汽车总公司(上汽集团)旗下的一款汽车品牌，“品位科技 知你知行”，让“科技化”成为荣威汽车的成为年轻和时尚人群最喜爱的品牌标签。而最新推出的荣威RX8则是一款定位于中产阶层的豪华SUV。

荣威RX8的科技化亮点，除了30T S级豪车纵置高效动力，ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，剧院式豪雅大七座空间，Super Pilot智能主动驾驶辅助系统之外，基于阿里AliOS的斑马智行解决方案的全新一代互联网汽车智能系统，无疑是最大的看点。

荣威RX8采用了10.1英寸高清魅彩大屏，这款屏幕尺寸比苹果主流的9.7寸iPad还要大上一圈，大屏大按钮的设计，保证了整体触控灵敏度和准确度，在驾驶中操作，基本不会发生类似手机屏误触的情形，这对于安全需求较高的汽车场景，尤为难得。

RX8的智能系统还提供了双屏信息互动显示，也是专为驾驶场景贴心设计。当车主在驾车中使用导航时，如果突然接到电话和短信，信息也不会覆盖在导航界面，而是分屏显示，完全不会影响正常的导航和驾驶。

智能语音识别一直是车载智能系统的关键功能。

其实，早在8年前，联网的大屏设备就已经出现，将平板电脑装备在汽车上，就能实现简单的车载互联网。但触屏设备需要高频触控操作，影响了正常驾驶，也增加了汽车安全隐患。成熟的语音识别技术实现了动动口就能操作梦想，解决了车载智能设备的交互痛点。

荣威RX8的沉浸式人工智能主动语音，可实现双区语音控制、情景式智能语音控制等功能，主副驾驶都能通过语音来控制天窗、空调、音乐、导航等，既安全又便捷。使用者可以随时打断系统，提出新的问题，系统也能快速回答。

智慧出行云娱乐陪伴系统，连接了互联网最新的影音娱乐资讯，通过语音搜索、检索和控制播放，，让漫漫旅程不再枯燥。

荣威还提供提供手机APP远程控制汽车。在开车前，可远程打开空调，待到上车时，已经调至舒适温度；即便忘记汽车停放位置，手机APP也能迅速定位和找到汽车。

个性化大数据主动导航能为用户智能规划行车路径，及时规避拥堵;还能为用户推荐目的地附近的餐厅或停车场，在燃油短缺时自动推荐附近的加油站，在离开ETCP停车场时，还能自动支付停车费。

荣威RX8，还可满足年轻购车一族的汽车社交需求。借助车友圈，用户可以创建组队密令或输入组队密令，完成车友组队；实时位置共享及对讲，则方便车友在旅游时结伴同行，也不必担心掉队迷路。

此外，系统支持智能硬件接入，可以拓展更多更新的功能，而通过OTA方式无限升级迭代，让系统变成一个提供连续服务的..。荣威汽车，也和互联网产品一样，通过不断迭代，为购车人提供连续和持续优化的服务。

【结束语】

追求个性的年轻一代，大多成长在互联网发展最快的20年间，或许这也是造就了他们的善变和挑剔。互联网和人工智能加持的智能汽车，或许契合年轻一族的个性化需求，而这似乎正是当下汽车行业的一剂良方，抓住机会的车企将迅速形成差异化竞争优势。

我在《重创新》一书中，反复强调重度连接的重要性，因为只有重度连接才能实现广泛用户的高频使用，成为杀手级的入口产品。现在看，荣威汽车智能系统不只连接了人和车、人和互联网，还通过车友圈连接了人和人。

汽车的进化已经不止是有颜值，更要有智商和情商，人工智能加持的智能汽车，已经不只是一个交通工具，一个舒适生活的空间，更是一个用户独享的信息中心，汽车则更像人类的伙伴和朋友。

在人工智能和移动互联网迅速发展的当下，荣威用开放心态，选择与阿里合作，采用行业内最成熟的智能汽车解决方案，用最短的时间，驶入了车联网和智能汽车两条赛道。

相信不远的未来，中国车企借助智能汽车实现弯道超车的梦想应该不会太遥远。

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王冠雄，著名观察家，中国十大自媒体（见各大权威榜单）。主持和参与4次IPO，传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章，发布于微信、微博、搜索引擎，各大门户、科技博客等近30个主流..，覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人，观点被媒体广泛转载引用，影响力极大，详情可百度。

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