2018丝绸之路·中国站丨东风多利卡轻型卡车超强后援支持 郑州日产纳瓦拉车队称霸量产组别

（文/闪电 图/王俊 阿贤 阿靓 左岸）9月28日，在结束第四赛段的比拼后，本届2018年丝绸之路国际汽车拉力赛暨中国越野拉力赛正式落下帷幕。郑州日产纳瓦拉车队再次闪耀疆场，称霸量产组。 [转载出处：www.11jj.com]

当日举行的SS4赛段同样位于腾格里沙漠腹地，赛段起点在英雄会主会场西北方向，梦想大道路边，发车后直接向北翻越沙山进入沙漠。横向翻过沙山七公里左右，赛道转向西，顺着沙山之间的山谷行驶。赛段里程31公里到达PC1点，附近有一个小淡水湖-辉森（辉森，蒙古语，肚脐的意思）。通过PC1辉森湖之后，赛道航向转向北在逐渐转向东北，之间还会路过另一个沙漠胡泊阿布西格，在抵达沙漠胡泊鄂伊特后，赛道向右转九十度，向东北方向，顺沙山的走向行驶。沙山逐渐变小，后段接上SS2(SS3)前半段有形路，在通古淖尔湖附近结束。

在本站赛事中，郑州日产纳瓦拉车队再显传统强队的优良传统和作风，不畏艰险，向严苛的赛段发起挑战。在举行的四个赛段中，，共拿下3个赛段冠军，3次亚军，四次季军，尽显王者实力。凭借四天优异的表现郑州日产纳瓦拉车队乌日图那生/王恩，宋海涛/马磊车组分获量产组冠、亚军。新加入的年轻车手荆逵/苏志鹏以30之差位居量产组第四名。三组赛手的表现帮助郑州日产纳瓦拉车队赢得本站赛事量产组车队冠军。

在本站发挥优异的阿拉善左旗本土车手乌日图那生在接受采访时表示，“这站比赛跑的很顺利，纳瓦拉赛车的的状态也非常好，能够在家门口拿下冠军我很开心，感谢郑州日产纳瓦拉车队”。

作为本站赛事的车队队长，老将宋海涛对于本站赛事车队取得的辉煌战绩激动不已，在赛后接受采访时宋海涛表示，“这站比赛所有人都表现的非常出色，乌日图那生四个赛段拿了三个赛段冠军，同时车队赛手在总成绩上包揽量产组冠、亚军。这是自15环塔拉力赛年之后车队拿到的最好成绩，太牛了！郑州日产纳瓦拉车队。这站比赛作为CCR最后一站比赛了，我们能拿到这个成绩，特别对我们的赞助商是一个最好的回报，因为只有他们，我们才能每年来去实现自己的梦想，非常感谢他们。纳瓦拉是郑州日产生产的SUV高端皮卡，这款车让我感觉非常惊喜，一辆2.5排量的赛车能够和上百万，上千万的赛车同场竞技，在跑完环塔和巴哈两站比赛后我们对这辆赛车非常有信心，特别是纳瓦拉的发动机、前后桥、变速箱、分动箱的配比非常非常的好，这次比赛我们也是不负众望，达到了之前的预期，甚至做到了更好，我非常的高兴”。

本届2018年丝绸之路国际汽车拉力赛暨中国越野拉力赛，作为一项长距离越野拉力赛赛事不仅对赛手和赛车是一个考验，后勤团队的作用也尤其重要，本站赛事中东风轻型卡车在后勤中所发挥的作用也功不可没，帮助车队顺利完成四天的全部比赛，让赛手们没有后顾之忧，全心应战。

首次代表郑州日产纳瓦拉车队出战的年轻赛手荆逵在本站赛事中的表现同样优秀，曾3夺量产组季军。对于自己参加量产组首次的赛事之旅，荆逵在赛后接受采访时表示，“很高兴能够代表郑州日产纳瓦拉车队出战本站赛事并见证了郑州日产纳瓦拉车队的伟大”。

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关于SS4组图

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