完整街道の未来畅想 (篇四) | 我们认为未来的街道就是以人为尺度的街道，就是将公共生活作为设计策略和管理的驱动。

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Shin-pei Tsay 提出可以发明并使用一种通用语言来收集世界范围内的公共生活数据，从而可以跨越地域和空间的限制来对比这些数据，以此创造出更多的行人视角的街道。文末有一览众山小为您精心准备的视频盛宴“完整街道の未来畅想”的第四部分视频。

——译者导读

完 整 街 道 の 未 来 畅 想

我想要分享

我们是怎样思考

以人为尺度的街道

在盖尔研究院

我们认为那就是

我们的未来街道

我们真正说的

人的尺度是

存在于那些日常的空间里的

日常活动

图一、人的尺度指的是日常活动空间。

如之前的演讲者们说的那样 

日常空间的大部分发生在

我们的街道上

并且我们都知道

不好的设计

不佳的空间

没有办法聚集人

它们真的会导致社会隔离

缺乏聚合度

并且近期一项研究表明

它对健康的消极影响

堪比你吸烟一辈子的影响

图二、行人体验场所的方式。

无论你在哪里

无论你来自什么样的文化背景

从人的角度出发去考虑问题是非常明智的 

你考虑作为一个人

如何来体验场所

在这种工作中

我们思考很多关于包容性的东西

包括不同类型、能力、文化的人

但我们在思考

他们体验感觉的同时

我们也思考

我们的公共空间

是如何被

设计规范和导则

所定义

图三、苏黎世日常街道设计元素

例如在苏黎世

一个普通的日常街道

没什么新奇的 

但是其实它被很多

由设计规范定义的

不同的设计元素

围绕着

我们都知道作为一个人

我们沿着街道走

我们不会想着

顺车道走

然后走到停车道

我们认为街道行走

是一项一体的出行体验

所以我们就要思考

怎样使这样的变化成为可能

它产生在街区层面

产生在个体层面

也产生在区域层面

我认为我们确实想要

关注的是街区层面

在这个街区

可以突破空间限制

去对话

你正体验着的

造就了每个人欣赏街道的

不同经历

图四、纽约街道项目。

一项非常知名的

小尺度街道项目

你能相信吗

实际在十年前就产生了

这就是盖尔在纽约市

最先实践的一项工作

项目在纽约

五个不同的基地

尝试去收集

人们如何使用这些街道。

他们选择了不同的街道

拥有很多人流的

造成很多问题的地方

及一些被放弃改造的。

这些收集到的数据

能够真的让他们

重新审视这些市中心的街道空间

从真正使用这些街道的行人角度去看

而这些有趣的视角

会让决策者

真正推动一些改变落地

图五、纽约时代广场道路空间使用数据

所以重新回到纽约时代广场

他们发现

原本应该是汽车使用的道路空间

实际上是被行人使用。

有接近90%的行人

用步行的方式穿过这片区域

正因为如此

纽约市才能够做出如此

战略性的改变。

帮助街道回归以人为本

并吸引投资

推动街道步行化改造

这个案例前后所花费的时间

尽管已经比传统交通建设工程耗时短得多

但对于如何加速这个进程

盖尔研究院仍然非常感兴趣。

图六、“改变”系统。

我研究了近十年

纽约在交通系统上

达成的创新

惊讶于它们

迭代更新的速度

是如此之快

让我们重新看看

40年前开始的

州际高速路建设

我们发现实际上

很大一部分改革

来自于政府以外的社会想法

而这对政府机构来说

改革也极具压力

当然

将这些外界的想法

编制成为新的

设计导则

标准

专业名词

法规

能够快速推动改革。

我早些提到的这些数据

也能够推动世界范围内

决策的变革

越来越多的地方

也开始收集这些相关的数据

包括多少人穿过这条街道

多少人在他们坐着的地方在干什么

和什么样的人在一起做什么样的事

听什么音乐

吃什么东西等等

在街区的尺度来收集这类数据。

对于你自己来说

这类数据也是十分有用的

通过这些数据你可以明白

你应该把钱花在哪些事情上

做事的优先顺序是什么。

也许你会发现

在很多情况下

你认为原本应该是充满了穷人

或者这些人在这些街区仅仅只是喝点东西

而在数据分析下

其实不是这样的。

这些街区充满了多元的元素以及用途

你将会惊讶于

人们如何使用这些公共空间

以及他们对于这个街区的看法

跟你有多么的不一样。

图七、世界各地用不同的方法收集公众数据。

所以有更多的人正在收集这些数据

但是他们使用各种各样的方法

这也导致

很难去对比这些

不同空间下的不同数据。

所以

我们现在要做的是

发明一种通用协议

来标准化这些数据收集方法

这样我们就可以

真正去对比分析

不同城市

不同公共空间

之间的数据。

这样的尝试正在发生

如果成功的话

你甚至可以跨越城市

跨越空间的障碍

去对比这些数据

以此能够创造更多的

行人视角的街道

“

翻译：冯蕾、赵雅薇

校 验  沈帝文、厉梦颖

字幕 赵雅薇  

视频 赵雅薇

排版 徐颖

正片

一览众山小-可持续城市与交通

完整街道の未来畅想

Part 4 of 4: 以人为本的街道

2018

点击播放视频

完整街道の未来畅想 - 以人为本的街道 （4 of 4）

资料

免费索取英文原文资料：

联系微信公众号 SustainableCity

或电邮 Daizongliu@qq.com 

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