趣店裁员背后：核心业务紧缩、转型失利？

[本文来自：www.11jj.com]

文：王倩

ID：BMR2004

从“现金贷”风波到争议中上市，不缺话题的趣店集团（NYSE:QD，以下简称趣店）近日又被一则裁员新闻推上舆论关注点。

日前，有消息称趣店正在裁员，人数达到200，80%为趣店的管培生，赔偿方案为N+6.5。对此，《商学院》记者采访趣店相关负责人，该负责人拒绝了记者的采访。

事实上，除了裁员事件，趣店从“现金贷”业务的转型之作“大白汽车”也被曝关店。以“现金贷”业务起家的趣店，在“现金贷”受到严格管控之后，开始转型。单一的“现金贷”业务无法支撑已经上市的趣店估值。

尴尬的大白汽车

作为转型试水的项目，罗敏对大白汽车寄予厚望，亲自带队。大白汽车定位于“年轻人的第一辆车”，号称“低门槛”、“低首付”、“费用全透明”。在模式上采用自建门店，集采直租的重资产运营模式。

具体来说，就是通过与整车厂的合作，集中低价采购指定车辆，为用户提供一成首付的低门槛购车服务。值得注意的是，按照与购车者的协议约定，在此后的3-4年的分期付款时间里，汽车的所有权归属于大白汽车一方，等到用户还完所有分期车辆所有权才可以转让至用户名下。

多个用户表示，事实上大白汽车分期就是一种租赁模式。因为所有权不在购车者名下，用户在使用车辆过程中并不踏实。“如果拿到车，每月需要定期还款，不然会被收车。”一位大白汽车的用户表示。在大白汽车的贴吧群中，多个用户表示，自己经历过因为不小心逾期，汽车被拖走的事情，如果需要回车辆，需向大白汽车缴纳一定的费用。