宝马顾家？奔驰年轻？沃尔沃激进？这三款豪华(3)

“北欧性冷淡风”，这是以往很多车迷对沃尔沃设计的调侃。这个一直以来坚持“最少就是最好”原则，坚信简约而不简单信条的北欧品牌，近年来在设计方面越来越大胆。 [原文来自：www.11jj.com]

作为该品牌历史上第一款紧凑级SUV，XC40将沃尔沃这一趋势进行了最好的诠释。正所谓“概念林志玲，量产罗玉凤”，概念车在量产的路上被不断修改，以至最终的量产车型面目全非，令人失望。 [转载出处：www.11jj.com]

然而，全新XC40没有。它简直就是把概念车量产了，概念车的轻盈感和运动感丝毫没有损失。单纯从大众类审美角度考虑，全新XC40确实是该细分市场上各方面最协调，年轻而不激进，运动而不过激的代表。

这一点，从XC40一举拿下“2018欧洲年度车”大奖就可见一斑。

动力方面，新车在动力方面或将搭载1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混合动力系统以及纯电动系统四套可选。传动方面，1.5T动力版本或将匹配7速双离合变速箱。而2.0T发动机，最大功率187kW，与之匹配的将是一台8AT变速箱。高配车型还将提供四驱系统。

总结：

GLA、X1和XC40三个竞品车型都各自有其鲜明的特点。对于90后消费新势力而言，在他们“以我为主”的消费观念下，这三款车型给他们提供了涵盖全部消费侧重点的选择。未来三到五年的时间，豪华型紧凑级SUV市场，这三款车都将会是绝对的主角，究竟谁能够更受年轻一代的喜欢，让我们拭目以待。