气囊弹或不弹，现代ix35的安全要靠赌概率吗？(2)

看吧，“脆皮”这个名号可不是胡乱给的，韩系车在中国过不了“安全关”，理由难道是美国人早餐面包牛奶，中国人豆浆油条吗？ [本文来自：www.11jj.com]

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没错，我有意针对现代ix35，因为它是继起亚K2那款发生车祸撞击，气囊却打不开的车之外，最难以让人放心的一款车型了。

在这里有必要举两个案例，不是发生在美国可以跑到136km/h也不算超速的高速公路上的事件，而是现代ix35在我国的两个案例。

案例一发生在2013年的沪昆高速。

王先生的父亲驾驶购买3个月左右的现代ix35行驶至沪昆高速1614公里处时，与一辆超速行驶的重型仓栅式货车发生撞击，相撞的两车在惯性作用下继续前移，导致ix35又与一辆停在温泉服务区的重型低平板半挂车相撞。

通过事故后对车体全身的观察，车辆经过了二次碰撞，在车辆前部遭受车辆前方夹击时，前车A柱严重变形导致挡风玻璃严重扭曲。

更重要的是，在汽车遭受碰撞并且翻滚的过程中，车内四个安全气囊竟无一打开，最终车主因已变形挡风玻璃的直接挤压而丧生。

配备了四个安全气囊，却无一能够打开，套用一句歌词，“我要，这气囊有何用？”