全系标配斯柯达智随在线互联系统，柯米克要做性价比最高的德系SUV(3)

柯米克采用了一套一体式的座椅，刚开始看到的时候我还在想这样的不可调节式设计会不会有所不方便，不过实际体验后发现这样的想法完全是多于了。大众系的产品人体工程学设计往往都很合理，柯米克也是如此，这套座椅采用了皮质和织物混搭的材质，承托感受和包裹感都不错，头枕高度和角度位置刚刚好，如果不是体型特别与众不同的话，都不会有问题。

[原文来自：www.11jj.com]

还有一点是一定要说的，在柯米克身上斯柯达终于放弃了大众家族那个令人头大的座椅调节旋钮，取而代之的是更方便的手柄，这种改变真的是大众粉的一大福音。

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三副式多功能方向盘

同样的，这个配置也并不是什么高大上的配置，不过优势依然是同级别的竞品低配没有，而它是全系标配。低配车型也能享受到高配车型的功能，这才是柯米克有竞争力的地方。

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前后排12V电源

这个就是最实用的配置了，虽然12V电源的成本比专门做两个USB接口要低，不过自己后期加装一个车充同样能实现前后排给移动设备充电的功能，这对于手机重度依赖的人来说绝对是实用的配置。