吐槽｜被黑得体无完肤的不止那些身价不菲的足球明星，还有这些热销的神车！(2)

[原文来自：www.11jj.com]

回到宝骏510身上，其对底盘、副车架、转向系统等结构都采用了护板进行隔离保护及双层防锈处理，不仅保护底盘，还能有效抑制噪音。不止于此，工程师们还在底盘上设计了4条纵向加强梁，提升刚性、抗扭性及结构稳定性。因而在实际驾驶过程中，宝骏510的悬挂经过精心调校后有着不错的支持性，能有效吸收和过滤路面的震动，驾控感受可位列同级前茅。 [好文分享：www.11jj.com]

发动机噪声大居然是为了低扭表现？

说句实话，黑一款车最不需要门槛的方式就是攻击发动机，因为参数都摆在那儿，比较下大小就行。每一款车因为针对群体、产品定位的不同，对发动机的调校也会有所取舍，重视平顺和燃油经济性的，自然选择平顺的输出方式，宝骏510就是这样。

宝骏510搭载的是通用旗下的一代名机——L2B 1.5L发动机，这颗心脏曾用于凯越身上，凭借可靠性高、输出平顺、低扭强的优势备受业内认可，市场保有量超200万台。与6MT/5速自动挡组合后使得动力得到最大限度发挥，82kW/112Ps/147N·m的动力参数稳重而劲道，实际油耗约在6.5-7L之间，折算过来大约4毛多一公里，燃油经济性和可靠性出色。

至于噪声大的投诉，阿贵看车经过大量车主调查与反馈，并亲身试驾后发现，宝骏510之所以起步噪声大，正是因为发动机侧重低扭输出特性，较容易拉高转速引起轰鸣，日常使用并无大碍。

空间小、车漆薄只是恶意中伤？