13家头部企业组联合舰队 江苏欲抢占新能源发展制高点？

[转载出处：www.11jj.com]

[原创文章：www.11jj.com]

当下，国内新能源汽车发展已经进入一个全新阶段。2018年春节前夕，财政部、工信部、科技部、发改委等联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（简称补贴新政），并于6月12日正式实施。补贴新政除了对在售新能源车型的续驶里程提出了更高要求外，还提高了车用动力电池能量密度的补贴门槛。

新政的实施，对于新能源汽车行业来说，既是挑战，更是机遇。尤其是区域联合，更是一个组船出海的极其明智的做法。比如，江苏省近日就由13家头部企业，组建了江苏省新能源汽车能源与信息创新联盟，并打造国家级新能源制造业创新中心。汽车观察家认为，这是为了抢占新能源汽车发展制高点而做出的举措。

13家相关企业拿出了真金白银组建联合舰队

已经开始实施的新能源汽车补贴新政，对于落后的续航和电池密度，进行了免补和减补，而对于那些装配了续航长和密度高的电池的新能源汽车，补贴不降反升。这就是鼓励企业加大投入，研发出更好的新能源汽车核心部件。

江苏省新能源汽车能源与信息创新联盟由新能源汽车整车企业、充换电设施企业、能源企业、电池电机企业、高校科研院所等55家联盟成员单位组成。首批加入联盟的成员企业包括万帮新能源投资集团有限公司、江苏中科院智能科学技术应用研究院、中国石化江苏石油分公司、菲尼克斯电气中国公司、江苏绿城信息技术有限公司、中国质量认证中心南京分中心、清华大学、江苏汽车工程协会等。

作为江苏省新能源领域唯一一个省级制造业创新中心，江苏省新能源汽车能源与信息创新中心是由万帮新能源投资集团有限公司、开沃新能源汽车集团有限公司、江苏绿城信息技术有限公司、大连理工大学常州研究院有限公司、菲尼克斯电气中国公司、无锡聚能新能源科技有限公司、昆山惠禾新能源科技有限公司、合肥工业大学汽车工程技术研究院、南京能瑞自动化设备股份有限公司等。“创新中心”由13家创始股东出资5000万元组建。