体验比亚迪DiLink智能网联系统，旋转大屏的背后还有什么？(5)

DiLink系统开放，这意味着其能够连接开发者、驾驶者以及车企。更为重要的是，这个系统还可以整合汽车行业上下游生态（销售、金融、出行等），做到此前只靠单一角色完成不了的事情。 [原创文章：www.11jj.com]

比如平时在行车过程中车辆没油时，车主往往会导航搜索附近的加油站，找到后进行导航前往，到加油站加油完成支付。而当系统开放之后，加油站的位置、油价信息甚至是支付都可以加入到系统中，可以做到只靠单一角色就可以完成。

值得一提但是，DiLink系统的开放可以称得上是全面的开放，其开放整车数据层和控制层，包括整车341个传感器，开发者可以获取安全驾驶、行车信息、网联娱乐、舒适便利、底盘操控、健康保障共六大类数据及对应的66项控制权限。

要知道我们平时用的智能手机仅有10多个传感器，就能开发出百万款应用。可以想象，开放341个车载传感器会吸引更多的开发者打造应用，可以孵化出众多更有用的App和服务场景，从而使得车辆更加的智能。

对于战略性地开放DiLink智能网联系统，比亚迪表示，“这将助力搭建全球价值链协同共享体系，联合打造共生、共荣、多赢的车载互联网生态。通过人-车-生活-社会的深度连接，消费者将能享受到更智能、更丰富的汽车生态应用，拥抱更加便捷省心的出行方式。”

今年下半年，比亚迪将就DiLink系统召开开发者大会，届时比亚迪将更加详细的介绍关于DiLink系统的开放。对于DiLink系统的开放，值得我们去关注。