这个“红星”不卖二锅头，只为了借壳造一款“寨中寨”老年代步车(5)

 

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对于这样一款车型，谁将成为第一个“吃螃蟹”的人？红星汽车可能认为个人并不会成为这款新车的首批买家，所以他们找来了六位“吃螃蟹”大户——六家分时汽车租赁公司，红星汽车在发布会现场与这六家公司签订了合作协议，达成了共享出行战略合作，一方面能为闪闪X2打开销量大门的第一步，另一方面能为红星汽车品牌起到宣传效果，何乐而不为？因此，以后能不能开上红星闪闪X2就靠这六家分时租赁公司了。

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红星闪闪X2无论是品牌还是车型都被冠以浓重的“土味”气息和老年代步车的标签，这款车型并没有带来新能源车该有的惊艳和前卫感觉，反倒像是被拉回上世纪90年代，这并不是新能源车该有的，也更不像是一款2018年产的车型。

 

纵观目前在售的微型新能源车型，诸如宝骏E100、北汽EC系列、江淮iEV6E等车型都有着不错的外观设计和续航里程，即便是人称“皮尺造车”的众泰，也有E200这样设计出彩的车型。而红星闪闪X2除了名字“闪闪”之外，并没有找到太多闪亮的点，这款车型有着太多能吐槽的地方，但作为一个“新品牌”，一款新车型，还是应该给予更多的包容和理解，，轱辘哥也希望这只是一款过渡性的产品，而非代表品牌调性的领头车型。