车威精选 | 详解吉利帝豪GS优缺点,跨界SUV能否成为家庭唯一用车

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按理说,在当下消费者热衷于7座大尺寸SUV的市场环境下,主打年轻、个性的紧凑型跨界SUV并不容易突围成功。但是,吉利帝豪GS上市之后,不仅月均销量迅速稳定在1.2万辆左右,还成为了SUV月销榜单前十五名中的常客。今年4月,吉利推出了帝豪GS的2018款版本。相比之前,新车在对配置及动力进行升级的同时,又新增了3款采用全新风格的领潮版车型,那么这些是否会使它接下来的表现更上一层楼呢?

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三种外观选择,尺寸偏小,但轴距出色

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目前,吉利帝豪GS共有三种外观风格,分别为优雅版、运动版、以及新增的领潮版,它们之间主要是在一些车身包围套件上存在区别。其中,优雅版与运动版的外观与此前基本一致,不过在售车型款式较之前有所缩减。入门的优雅版共有3款1.8L车型在售,运动版定位略高,有1款1.8L车型和3款1.4T车型在售,3款领潮版指导价均超过了10万元,全部搭载1.4T发动机。

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相对来说,领潮版的外观变化也更加明显。新车应用了全新样式的前后保险杠,并为其加入了相互呼应的仿通风口造型,而且尾部保险杠下方的双边排气样式也更加运动。另外,领潮版还对中网进行了重新设计,在点阵状黑色格栅的基础上使用了三条回形镀铬装饰,最外围还嵌有一条暗红色饰条,并将前灯组全部升级为LED光源。

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采用跨界设计风格的吉利帝豪GS在车身尺寸上确实并不出色。以领潮版为例,,它的长宽高分别为4440/1833/1573毫米,就算与比亚迪宋、广汽传祺GS4等不以尺寸见长的紧凑型SUV相比都有所不及,但是吉利帝豪GS的轴距却达到了2700毫米,这在紧凑型SUV中也不多见。值得一提的是,新款吉利帝豪GS的最小离地间隙从180毫米增加至193毫米,通过性上有不小提升。

内饰延用家族设计,搭载GKUI互联系统

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与多样化的外观相比,吉利帝豪GS内饰都统一采用了最新家族式设计风格,源自西湖断桥的拱形中控台、融入传统回纹的把手饰板等经典设计元素都出现在新车之上,但惊艳感觉已经不如当初。不过必须承认的是,吉利帝豪GS的内饰做工及拼装工艺在同级中仍处于领先水准,日常使用中很容易给人带来好感。

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领潮版搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统,内置高德地图、在线音乐、网络电台、生活服务资讯等诸多网联功能。它所配备的1280X720分辨率8英寸全贴合屏幕效果非常清晰,但是因为放弃了音量旋钮等实体按键,在使用时难免会有些不习惯。另外,GKUI吉客智能生态系统也带有语音识别功能,识别技术来源与讯飞3.0语音系统,准确率以及模糊识别智能程度都很高。车主在下载APP后,还可以在手机端远程查看车辆状态及定位、诊断故障、操控车辆部分功能。

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在2700毫米轴距的基础上,吉利帝豪GS的前后排乘坐空间都比较充裕,但是后排头部空间受到车顶下滑造型影响,没有太多余量。值得表扬的是,吉利帝豪GS的后排地板中央只有一个很小的地台,长途乘坐时的舒适性拥有保障。

换装1.4T发动机,平顺性出色,自适应巡航系统升级

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这次改款后,吉利帝豪GS还保留了4款1.8L车型,但显然换装全新1.4T发动机的车型才是接下来发力的重点。参数方面,1.4T发动机的最大功率为133马力,峰值扭矩为215牛·米,1500转/分钟可达到90%峰值扭矩,2000转/分钟正式进入峰值扭矩输出区间。

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实际驾驶中,1.4T发动机的输出十分平稳,基本无法察觉到涡轮介入的过程,但动力也只能以够用来形容,不会给人太强的驾驶欲望。来自格特拉克的6挡双离合变速箱平顺性很好,大多数情况甚至都会让你以为这是一台AT自动变速箱。不过在深踩油门时,这台变速箱又会为了保证平顺性而延缓换挡节奏,偶尔会让人有些着急。在120公里/小时巡航时,变速箱可以将发动机转速保持在2600转/分钟左右,燃油经济性不错。

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此外,新款帝豪GS还对自适应巡航系统进行了升级,新系统可以在任何速度下进行巡航,不过激活巡航需要在30公里/小时及以上。巡航开始之后,车辆就可以在任何速度下跟随前车,停车后也不会解除。新车还带有预碰撞安全系统,探测距离可达160米,分为碰撞预警、辅助制动,自动全力制动三个工作阶段。

每5000公里需进行一次保养,费用比较实惠

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(数据来源:汽车之家)

吉利帝豪GS的保养手册规定每5000公里进行一次保养,其中首保为厂家免费赠送,项目包含更换机油、机油滤清器,以及对车辆系统进行相关检查。车主开具购车发票之后,厂家会从开票日期起提供4年或10万公里(先到为准)的保修服务。

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(数据来源:汽车之家)

配件价格方面,帝豪GS使用的油液及滤芯等基础消耗配件的价格都很贴地气,且在店内购买空气滤芯和空调滤芯都还免除更换时的工时费。保养方面,如果在4S店进行一次更换矿物机油和机油滤清器的小保养项目,仅需花费329元,性价比非常出色。

 两个有待提升之处

1.储物空间便利性不足

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受制于家族化设计,吉利帝豪GS中控地台表面的储物空间并不多,仅有挡把后方的杯座以及中央扶手箱可以放置物品。虽然再加上地台两侧额外拓展出的侧储物槽以及车门上的储物空间,绝对够满足日常使用,但是在便利性上仍有所欠缺。

2.后排舒适性略有欠缺

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吉利帝豪GS采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合,是同级中主流水平。悬架整体调教以舒适性为主,对于路面传递过来的振动颠簸过滤得不错,动作也没有出现明显拖沓的情况。不过相较前排,后排乘客能够感受到的冲击要更加明显,偶尔还会出现一下由扭力梁从对向传递过来的突兀振动,心里难免会出现一定落差。

配置清单

 优雅版1.8L手动风尚型

指导价:7.78万元

基本配置:车身稳定系统,牵引力控制系统,制动力分配系统,刹车辅助系统,上坡辅助系统,后驻车雷达,17寸铝合金轮圈,胎压监测,车顶行李架,无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,LED日间行车灯,自动头灯,大灯高度可调,四门车窗一键升降,外后视镜电动调节/加热,自动空调。

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 优雅版1.8L手动领尚型

指导价:8.28万元

增加配置:前排侧气囊,倒车影像,皮质方向盘,行车记录仪,皮革座椅,后排中央扶手,8英寸彩色多媒体屏幕,GPS导航,蓝牙电话,手机互联。

 运动版1.4T手动尚型

指导价:9.08万元

增加配置:全景天幕

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 优雅版1.8L自动领尚型

指导价:9.28万元

增加配置:电子手刹,定速巡航,自动驻车,车载空气净化器(减少全景天幕)。

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 运动版1.8L自动领尚型/运动版1.4T自动领尚型

指导价:9.78万元/10.08万元

增加配置:全景天幕

 领潮版1.4T自动领尚智联型

指导价:10.38万元

增加配置:LED远近光源,GKUI吉客智能生态系统,电动天窗或全景天幕二选一

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 运动版1.4T自动臻尚型

指导价:10.98万元

增加配置:18寸铝合金轮圈,前后排头部气帘,主动刹车,自适应巡航,主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,内后视镜自动防炫目,外后视镜电动折叠(减少LED远近光源,GKUI吉客智能生态系统,电动天窗或全景天幕二选一)。

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 领潮版1.4T自动臻尚智联型

指导价:11.28万元

增加配置:LED远近光源,GKUI吉客智能生态系统,电动天窗或全景天幕二选一

 领潮版1.4T自动尊尚智联型

指导价:11.68万元

增加配置:发动机启停技术,真皮座椅

结语

虽然吉利帝豪GS是一款主打跨界风格的紧凑型SUV,但是我们经过分析仍可以看出它在日常实用性方面做的也比较出色,能够胜任家庭唯一用车的身份。而且与主流自主紧凑型SUV相比,吉利帝豪GS在准入门槛及性价比方面还存在不小优势。因此,如果你对大空间没有强烈需求,且不想要一款毫无个性的纯家用车型,那么在购车时不妨考虑一下吉利帝豪GS。

本文作者车威精选 | 详解吉利帝豪GS优缺点,跨界SUV能否成为家庭唯一用车

车威编辑:于雷

“实用主义的北漂青年”

      为什么跨界车型近些年来不火了?


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