全球最成功的豪华SUV，99%男人开过都会爱上？(3)

[原文来自：www.11jj.com]

好在，我们这款Cayenne并无选装运动排气，否则我会很怕惊扰到周遭的祥和。

即便如此，全新Cayenne的3.0T V6发动机，还是能适时地朝我做出挑逗，细腻又不乏激情的声浪提醒着我，这是一辆保时捷，这声音在高转下尤其美妙，不刺耳不拉扯。

340Ps最大马力和450N·m最大扭矩并不吓人，能够安静如溪流，却也能澎湃如江海，这完全取决于我踩踏加速踏板的深度，在动力输出的线性程度上，Cayenne做得是同级中出类拔萃者，甚至不输前任。

而从此前的机械增压，转变为将涡轮布置在气缸夹角中的涡轮增压形式，这具3.0T机器的爆发点来得更出人意料的早。

Cayenne的8AT变速器依旧功力深厚，换挡节奏和无缝衔接的迅速，一度让人错以为这是具PDK，更疯狂的是，当在8挡的状态下巡航，急加速下变速器会果断地连降5个挡，并伴随着一副转速指针不到红线绝不升挡的斩钉截铁。