差异化竞争?——BMW X3和奥迪 Q5L

年中向来是车市的淡季。 [本文来自:www.11jj.com]

每到这个时候,各家除了在为上半年的工作打总结之外,,还会为下半年怎样完成全年的销量目标绞尽脑汁。不知是不是被世界杯期间火爆的球市所感染,几大豪华品牌相继推出升级换代的中型SUV产品,在车市稍显平静的水面上,掀起了不小的波澜。 [原文来自:www.11jj.com]

欢喜冤家

7月车市里最重磅的两枚炸弹无疑就是BMW X3和奥迪Q5L了。提起豪华品牌,相信脑子里第一反应就是BBA的国人十有八九。从德国老家一路相爱相杀至中国,它们之间的“恩怨情仇”可书为宏篇巨著。

不是冤家不聚头,这么多年斗下来,说它们之间没有感情那是不现实的。这不,7月3日,BMW前脚将X3的“峡谷派对”定在了瑰丽的重庆武隆,那厢奥迪后脚便在7月6日将自由的Q5L“进·展”到了贵州安龙。

差异化竞争?——BMW X3和奥迪 Q5L

地点上的你追我赶还不过瘾,文案上也要互相调侃。Q5L率先出招:“翻3方见5洲,磅礴自在高处。”X3还没来得及回应,倒是近期没有实质性动作的GLC坐不住了:“你躲进坑里,他藏在山上,唯有我,敢为英雄奔驰繁华都市。”一次性Diss了两家。这下好了,忙完发布会的X3一看,“劳资在踏踏实实做事,岂容人在背后指手画脚?”于是乎回应道:“你自在高处不胜寒,他驰于空想骛于虚华,我唯胜在无处不担当。”

文无第一,武无第二,谁的文案好,谁打击了谁,见仁见智。这种气氛在吃瓜群众看来还是挺和谐的,也为大家提供了谈资。

中型SUV的身材问题

其实在车越造越大的今天,汽车的分级一直没有统一标准。20年前的中型车捷达的车长也才4.4米出头,今天它正儿八经的继承车型速腾车长已经超过了4.6m,车型定位却下降到了紧凑级别。

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