歪果仁眼中的七款最美内饰车型，美翻天，还是辣眼睛？

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车的外形很拉风，内饰却辣眼睛，，那可就忧伤了。

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美国的权威汽车杂志《Ward’s Auto World》不光只评选“沃德十佳发动机”，还有“沃德十佳内饰”的评选。

人家专业啊，这个“沃德十佳内饰”，会考察车型内饰的美观性、舒适度、人体工程学、原料利用率、耐用型等等。

总结下，就是好看又实用。所以看看2018年的这份榜单：

歪果仁的审美和咱一样吗？顶配菌挑选了国内关注度比较高的七款车型，一起来看看它们的内饰到底美不美。

走起！

评委认为探界者的销量很高，用料也很好。另外，多元化的科技配置也是其能够畅销的原因。
自从探界者引入国内，单凭借“错位竞争”这一个..策略，就俘获了不少年轻用户的心。当然，最终还是靠性价比。

探界者的内饰采用对称式的设计，细节部分采用镀铬饰条来进行点缀。内饰线条力量感十足，还真是传统美系车的风格，不过曲线的应用让其不再令人难以接受，感觉不那么硬邦邦了。

另外，探界者的驾驶辅助技术、人机交互娱乐系统也是加分项。

评委认为全新英菲尼迪QX50的内饰选材很有质感，色彩搭配十分巧妙。
由英菲尼迪全新豪华SUV..打造而成的全新QX50，发动机还灰常涩会~另外其外观采用了最新家族式设计，外观更加精致且豪华。

英菲尼迪QX50的内饰配色搭配的很赞，象牙色、巧克力棕色和海军蓝的混搭、优质的材料、精细的做工，让其显得亲和力强，但又不失豪华感。

浅色的皮质包裹，这个套路新款大切和300C也玩儿过，通过大面积的浅色皮质包裹来提升气场和质感。

买这车的小伙伴儿记得去做次内饰贴膜~要不后期精洗会很麻烦。

这货在国内改了个名字，叫做“ENCINO”，音译名“昂希诺”。评委认为现代Kona的彩色线条点缀十分出彩，悬浮式的高清屏幕操作简便。同时，控制旋钮手感非常好。
作为现代专为欧洲市场打造的“欧版..车”，Kona的动力操控都很不错。无论是在外观还是内饰设计上，Kona都迎合了年轻消费群体的颜值观，毕竟颜值即正义嘛~

现代Kona的内饰设计还是非常新潮的，整体色调采用黑色设计，细节部分如启动按钮、空调出风口以及方向盘缝线等多处使用了彩色饰条点缀，液晶显示屏采用悬浮式设计，视觉效果非常协调。

评委认为全新LS 500的内饰性感且精致，再配合着高级的用料，感觉格调很高，让德、美两国的设计师叹为观止。
号称“最美雷克萨斯”的全新LS500，大胆且前卫的整体设计语言，未来感十足。中网下端的饰条辐射感和凌厉感十足，不过要是装上牌照，呵呵。

做工上乘的全新LS 500，除了设计超赞的内饰，用料方面也达到了很高的水准（钱花到位了，能不好么...）。

分层设计的中控台融入了类似古筝的金属线条，极具东方典雅美，古典美和现代科技的融合是我个人最喜欢的一点了，虽然我买不起这车...

评委认为Panamera的布局简洁直观，质感突出。悬浮式液晶屏的加入突显了科技感。
作为运动与豪华平衡的典范，保时捷Panamera被英媒称为“最完美的四轮驱动五门大型轿跑车”，车身线条圆润流畅，完美融合了轿车的空间和跑车的流线外观。

新款Panamera不但外观有了较大变化，内饰也采用了全新的座舱设计，布局简洁、直观，豪华感十足。

当然，作为一台保时捷，战斗气息还是要有的，比如那款“五炮筒”式仪表盘。

评委认为，星脉内饰最大的特点，便是科技感了。

揽胜星脉被外媒誉为“最美路虎”的揽胜星脉，但是，国内大多数人都很难接受那“异常性感的尾部曲线”。而且星脉的价格跳水的程度，真是一泻千里。

揽胜星脉的内饰整体设计一如既往地简洁。中控面板上三个旋钮和触摸屏提升了科技感，而白色的皮质包裹也显得高大上，这个套路现在还真是普及了啊，液晶仪表+中控大尺寸触摸屏幕+浅色系大面积真皮包裹。

评委认为，凯美瑞的内饰整体配色有突破，交叉设计的线条有新意，中控屏幕显示信息较为全面，功能性与实用性较高。
出自TNGA架构的全新凯美瑞，感觉是从一枚中年商务暖男一下子减龄成了时尚运动风装束的大学生，看来全球车型新一波的外观年轻化潮流已经是不可逆转的了。

与老款车型相比，它的设计风格更加激进，非对称式中控布局与外观风格配合得当，中控屏与交叉线条结合的很完美，显得科技感十足。

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小伙伴儿们

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