除却物理距离,霸州还是“五小虎”城市中唯一有高铁站的城市。 [本文来自:www.11jj.com]
而现代化的轨道交通,一直被认为是打通城市经济发展的任督二脉。在城市群成为城镇化发展新形态的时代背景下,城市只有融入四通八达的立体交通网,才能快速导入高附加值的产业经济,最终实现城市经济的大跃升。 [好文分享:www.11jj.com]
霸州的城市发展定位一直是“京南重要交通枢纽”。霸州地处河北省冀中平原东部,位于京、津、保三角地带中心,凭借平坦的市域地势和战略性的位置,使得京九铁路、津霸铁路,大广高速、津保高速、廊沧高速、106国道、112国道等交通主干道在霸州市内纵横交错。
目前火热建设的京雄城际铁路,在霸州境内约8公里,途经市域内的南孟镇、开发区,并设置了霸州北站。由此,霸州北站,也就成为雄安新区联通北京的出城第一站。
通达的立体交通网络,进一步巩固霸州京南交通枢纽中心地位的同时,也使得霸州成功跻身京津保半小时交通圈。未来,霸州将借势雄安新区交通,实现与全国各大铁路运输网络的互联互通,并近一步缩短与发展节点城市的时间距离,进而直接拉动区域内包括高新技术、文化教育和商务贸易等多个行业的经济增长。
生态:生态走廊建设,霸州是名副其实的“后花园”
所谓“后花园”,优质的自然生态环境是区域属性的第一要素,需要为临近大城市提供绿肺涵养和生态屏障,成为市民生态休闲的首选地。
雄安新区的建设着力于建设绿色智慧新城、建设绿色生态宜居新城区,与之呼应,环雄安新区的板块发展必然走类似的“绿色生态宜居新城”路子。
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