随着今年油价的节节攀升,两桶油每次都是“猛降几分,微涨几毛”,很多车主都在考虑去更便宜的加油站。但同时车主也在担心,为什么这些加油站能比“两桶油”便宜那么多呢?很多都是长年优惠好几毛。俗话说的好,世界上没有免费的午餐,这会不会是一个坑呢?
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加油站之所以经常搞优惠活动,其主要原因是油价本身的水分就比较大,缸哥有一加油站做的朋友,他说一吨油的毛利润大概在2000元,而一吨油大概也就30辆车。而一座加油站怎么样每天都得卖掉30吨,一天的毛利率也就是6万元,一个月也就是180万。(怪不得中石化和中石油是中国最..的企业)在如此高额的利润下,普通加油站会比两桶油便宜几毛也不奇怪。
运营成本小不管是外企加油站,还是民营加油站,在中国连锁店的数量都不会超过30家,规模相比两桶油来说要小的多。规模小的好处是管理层小,管理的费用也要少得多。其次就是运输成本,两桶油产的油并不是直接送到加油站的,,而是要经过多方油库的经手。相比之下,一些小加油站就简单的多,运输成本也大大降低。
针对的客户不同大多数民营加油站都开在比较偏僻的郊区,针对的客户不是两桶油的家用车主,而是对价格更加关心,油耗量更大的商用车主,比如说出租车、货车等等。为了吸引这部分的加油客户,民营加油站都会采取薄利多销的经营手段。
油品有何不同除了高标号油以外,民营加油站和两桶油的油品其实差不了多少。有些偏远地区的加油站也不一定是在两桶油那边进的油,说穿了大多数也是贴牌销售。在油荒的时候,有些官方加油站也会从地方炼油厂拿货的。当然,这一切的前提是非高标号油。
山寨加油站绝对不要去当然,并不是所有的民营加油站都靠谱的,像有一些明显就是山寨加油站,什么中围石油、中国右化,肯定就是骗钱的。比较靠谱的加油站有两种,一种是外资加油站,像什么壳牌、道达尔之类的,这些可以放心。另一种就是在物流园区、工业园区的加油站,一般来说这种都是做了有些年头了,在当地的口碑都比较好。
说到底油价太高说了这么多,其实中国司机并不是不相信两桶油的水平,只是如今油价实在是太高了,从5元、6元、一直到如今的7元,很多网友都在调侃马上就要10元时代来临。如果油价能降下来的,相信各位车主也不会关心哪个加油站比较好。
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