领跑电动时代 评测广汽传祺GE3新能源(5)

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传祺GE3的动力响应比较快，深踩加速踏板，你甚至可以获得一定的推背感，电动机加速快的特点在这款车上得到了很好地发挥。而且它的持续力也令人满意，中段加速并没有太多的乏力感，日常驾驶时超车比较轻松。

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转向部分，低速状态下较轻的方向盘让转向很轻松，提升速度后，转向力度有所增加。转向虚位的问题也存在，不过基本上在可以接受的范围之内。此外，传祺GE3的转向系统有三个模式可调节，标准、舒适和运动，不过三种模式的差别并不算太大，前两种模式在转向力度和手感上几乎区别不出来。

大力“油门”起步，车身姿态良好，得益于全系配备的ESP电子车身稳定系统，并没有发生挠胎打滑现象。刹车时，没有发生点头的现象，能量回收系统调节得并不突兀，，几乎让人感觉不到。此外，传祺GE3还提供了3挡能量回收调节，但是感觉3挡之间区别不大，收“油门”时都没有太过明显的减速现象。

传祺GE3的整体驾驶质感不输成熟的燃油车产品，经过调校的底盘和悬架让它驾驶起来比较扎实，毫无松垮感，而且底盘能够反馈一些路面状态，并在过弯中能提供足够的支撑。在同级别的电动车中，这样的操控表现已经很不错了。

总结：广汽新能源传祺GE3综合续航里程310km加上超高的颜值，让它的竞争力不俗，许多车企都推出了纯电动小型SUV，比如比亚迪元EV360、奇瑞瑞虎3xe。竞争对手10万元的补贴后售价加丰富的配置，着实让人为传祺GE3捏一把汗。不过从这次实测来看，传祺GE3在各方面的性能上仍然具有一定的竞争优势，而且它的行驶质感并不输许多燃油车，底盘调校让车辆开来扎实不松散。如果对于配置没那么看重的朋友可以看看传祺GE3 ，而对于长途续航能力有需求的朋友，可以等等传祺GE3 530车型，也可以看看传祺其它续航里程高的车型。