吉利控股陈勇：坚持做帝豪GL超吉联赛，坚持汽车运动大众化普及

“我们家一共三辆吉利车。我爸开的是全球鹰GX7，我姐姐买的是博越，而我自己开的是吉利帝豪GS。对于吉利的品质，我们全家都是信任的。“在现场，我偶遇来自重庆参加“吉利帝豪GL超吉联赛”的刘先生。”刚才开了一下帝豪GL，没想到它的操控这么好。如果有弟弟妹妹想要买车，我会推荐它买这个。”

在现场，我发现家里拥有多辆吉利汽车的人不在少数。对于他们而言，喜欢吉利车购买吉利车，不仅是对比了同级别车型，周全考虑下的结果，也是一件充满民族自豪感的事。

2018年上半年，吉利汽车在市场大环境比较严峻的情况下，依然开启了高增长模式。1-6月份，吉利销量就达到了76.66万辆，同比增长44%，稳居中国销量排行榜的第一位。

在这其中，帝豪家族上半年累计销量28.7万辆，占吉利总体销量的37.5%，是名副其实的销量担当。

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“吉利在坚持"3.0精品化时代"的同时，不仅执着于汽车研发与制造，也在不断探索和坚持做汽车运动的大众化普及。”浙江吉利控股集团汽车运动部部长陈勇表示，“‘吉利帝豪GL超吉联赛’是以赛事为形式的客户体验式..活动，希望能让更多的客户体验到吉利民用车所具有的超强运动性能。”

早在2006年，吉利就开始涉足推广和赞助中国汽车运动，并且也赞助了FIA F4和中国方程式大奖赛、达喀尔中国系列赛事等国际知名的大型拉力赛，是目前国内较早涉足汽车运动的中国汽车品牌。